近日，在中國(guó)航空學(xué)會(huì)官網(wǎng)公布的第三屆馮如航空科技精英獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單與事跡介紹中，關(guān)于我國(guó)的高超音速飛行器的研究情況中，首次公開證實(shí)了我國(guó)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功和高超聲速飛行器完成自主飛行試驗(yàn)的消息，并稱我國(guó)已成為繼美國(guó)之后第二個(gè)實(shí)現(xiàn)以超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的高超聲速飛行器自主飛行的國(guó)家。

　　自主飛行試驗(yàn)是指在真實(shí)飛行條件下驗(yàn)證高超聲速飛行器、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)與地面試驗(yàn)方法，是全面突破高超聲速飛行器技術(shù)的必經(jīng)之路，技術(shù)難度極大，世界上只有美國(guó)近年實(shí)施了10次自主飛行試驗(yàn)，其中6次失敗。

　　網(wǎng)友設(shè)計(jì)的中國(guó)高超音速飛行器

　　航空學(xué)會(huì)的這篇報(bào)道提到，國(guó)防國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)王振國(guó)教授作為總指揮和總設(shè)計(jì)師，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十余年，從概念提出、方案設(shè)計(jì)到系統(tǒng)集成，研制成功國(guó)家重大專項(xiàng)的某型高超聲速飛行器，并組織完成飛行試驗(yàn)，使我國(guó)成為繼美國(guó)之后第二個(gè)實(shí)現(xiàn)以超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的高超聲速飛行器自主飛行的國(guó)家。

　　網(wǎng)友設(shè)計(jì)的中國(guó)高超音速飛行器

　　報(bào)道還稱，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)在超聲速氣流中組織燃燒，點(diǎn)火、高效穩(wěn)定燃燒和熱防護(hù)極為困難，面臨巨大技術(shù)挑戰(zhàn)。美國(guó)歷經(jīng)60余年，直到2013年關(guān)鍵技術(shù)才得以突破。王振國(guó)教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從超聲速燃燒機(jī)理研究開始，歷經(jīng)近二十年探索，突破全部關(guān)鍵技術(shù)，研制成功世界首臺(tái)航空煤油再生冷卻超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)長(zhǎng)程熱試車考核。該型發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功，標(biāo)志著我國(guó)具備了獨(dú)立自主研發(fā)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。