無人機(jī)飛行員是當(dāng)今非常熱門的職業(yè)。近日，中國(guó)民用航空局預(yù)計(jì)，到2018年，民用無人機(jī)飛行員的需求將超過3萬人。目前，中國(guó)僅有700名獲得執(zhí)照的民用無人機(jī)飛行員，人數(shù)嚴(yán)重不足。與此同時(shí)，隨著無人機(jī)快速裝備部隊(duì)，軍用無人機(jī)飛行員無疑也會(huì)面臨短缺的局面。他山之石，可以攻玉。我們不妨看看美軍在培養(yǎng)無人機(jī)飛行員方面的經(jīng)驗(yàn)和做法。

　　無人機(jī)的發(fā)展與無人作戰(zhàn)方式的廣泛應(yīng)用，不但豐富了現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的攻擊方式與作戰(zhàn)手段，而且使傳統(tǒng)的裝備訓(xùn)練模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，其獨(dú)特的作戰(zhàn)方式給戰(zhàn)斗員帶來一種疏離感——他們坐在遠(yuǎn)離戰(zhàn)場(chǎng)的軟墊座椅上，用操控桿和油門踏板操控戰(zhàn)斗。在遠(yuǎn)離真實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)的虛擬環(huán)境下，如何實(shí)現(xiàn)飛行員與無人機(jī)之間的人裝結(jié)合，這成為裝備訓(xùn)練領(lǐng)域的一個(gè)嶄新課題。作為全球無人作戰(zhàn)力量的先行者，美軍近年來逐步完善無人機(jī)飛行員培訓(xùn)制度，探索出“生理·心理·物理”融合的訓(xùn)練模式。

中國(guó)僅有700名獲得執(zhí)照的民用無人機(jī)飛行員，人數(shù)嚴(yán)重不足

　　美軍無人作戰(zhàn)中心首席科學(xué)家阿諾·丘奇指出，自然人的能力開始與科技提供或需要的巨大的數(shù)據(jù)量、處理能力、決策速度不相稱。較之傳統(tǒng)飛行員，無人機(jī)操作員需要具有更強(qiáng)的戰(zhàn)場(chǎng)感知能力。

較之傳統(tǒng)飛行員，無人機(jī)操作員需要具有更強(qiáng)的戰(zhàn)場(chǎng)感知能力

　　美軍軍事訓(xùn)練部門認(rèn)為，在實(shí)戰(zhàn)化的軍事訓(xùn)練環(huán)境中，無人機(jī)飛行員所需要面臨的一個(gè)關(guān)鍵問題是如何在一個(gè)高度機(jī)動(dòng)、混雜、變幻的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中，迅速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并下達(dá)攻擊指令。

　　神經(jīng)藥理科學(xué)的發(fā)展為大幅度提升飛行員的戰(zhàn)場(chǎng)感知能力提供了可行的路徑。美國(guó)空軍出版的一本書中指出，美國(guó)空軍在提高人員自身能力領(lǐng)域已經(jīng)取得了相當(dāng)大的進(jìn)展。未來十年的研究成果，將使提高人的工作效能成為可能。這樣的變化來自于多方面……抑或是直接源于人員能力的增長(zhǎng)。后者包括使用神經(jīng)藥物或植入某些可以改善記憶力、警覺性、認(rèn)知力以及視覺和聽覺靈敏度的藥物。