中國(guó)知名軍事雜志近期刊登一篇文章爆料中國(guó)已經(jīng)成功突破第四代戰(zhàn)機(jī)的探測(cè)技術(shù)，稱(chēng)中國(guó)殲-20能夠率先發(fā)現(xiàn)F-22戰(zhàn)機(jī)。文章稱(chēng)，一直以來(lái)，空戰(zhàn)的原則都是誰(shuí)先發(fā)現(xiàn)對(duì)方的位置，誰(shuí)就能夠占據(jù)先機(jī)，搶先發(fā)射導(dǎo)彈，從而擊落對(duì)方的戰(zhàn)機(jī)。因此在態(tài)勢(shì)感知的斗爭(zhēng)上，世界各大軍事強(qiáng)國(guó)都是想盡辦法。美國(guó)的的頂尖科技以F-22為代表，其超級(jí)隱身能力能使得自身的電磁波反射截面積只相當(dāng)于一個(gè)蚊子。
它的超級(jí)航電——APG-79更是強(qiáng)大的有源相控陣?yán)走_(dá)，既保證了在更遠(yuǎn)的距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，又保證了同時(shí)鎖定多個(gè)目標(biāo)，且一旦鎖定很難脫鎖。同時(shí)，它還具有利用雷達(dá)天線(xiàn)發(fā)射電子干擾信號(hào)干擾對(duì)方雷達(dá)的能力，可謂是獨(dú)步全球。中國(guó)在雷達(dá)上也難以望其項(xiàng)背，而中國(guó)為了對(duì)抗這種“怪物”，正另辟蹊徑，研發(fā)并且實(shí)驗(yàn)成功了一種目標(biāo)定位的新技術(shù)，讓F-22變得不再可怕。
2016號(hào)殲-20試飛
這項(xiàng)技術(shù)就叫做單站無(wú)源定位技術(shù)。無(wú)源定位眾所周知，就是利用對(duì)方電磁信號(hào)輻射定位對(duì)方的技術(shù)，以往的技術(shù)采取的往往是多站定位，兩個(gè)固定的或者有恒定規(guī)律運(yùn)動(dòng)無(wú)源接收站，利用電磁波接受天線(xiàn)的旋轉(zhuǎn)時(shí)接受到的電磁波強(qiáng)度先定位出電磁波輻射和自己的相對(duì)位置。
殲20搭配新技術(shù)可克敵制勝
然后利用電磁波達(dá)到兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間或者相位不同來(lái)，從兩點(diǎn)延伸出兩條直線(xiàn)，對(duì)電磁輻射源進(jìn)行定位。但這個(gè)方法的弱點(diǎn)在于定位精度差，且無(wú)源接收站往往要求固定才能高馳高精度，兩站距離越遠(yuǎn)，定位精度越高。
F-22的探測(cè)雷達(dá)也只有正負(fù)60°，探測(cè)距離為200多千米，往往無(wú)法滿(mǎn)足探測(cè)的的需求。因此人類(lèi)一直想發(fā)展出一種利用單站無(wú)源定位的基石，以往的單站無(wú)源定位有其弱點(diǎn)，例如在飛機(jī)上的雷達(dá)警報(bào)器-RWS，只能粗略的測(cè)定目標(biāo)的大致方向，而不能得出精確定位尤其是距離定位。為了解決這個(gè)問(wèn)題，中國(guó)科學(xué)家殫盡竭慮，完成了這項(xiàng)工作。
2016號(hào)殲-20試飛
這項(xiàng)技術(shù)是利用目標(biāo)飛行時(shí)輻射電磁波在無(wú)源雷達(dá)接收機(jī)上會(huì)有一些不同的特征來(lái)實(shí)現(xiàn)的，主要利用了目標(biāo)的角速度，角加速度，多普勒頻移以及多普勒頻域加速度這四個(gè)參數(shù)，利用一定的矩陣運(yùn)算可以得出目標(biāo)的具體位置。
中國(guó)分別對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了仿真和外場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，利用飛機(jī)和汽車(chē)分別搭載雷達(dá)輻射源和單站無(wú)源定位系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明，裝載雷達(dá)輻射源的汽車(chē)行駛80千米時(shí)，單站無(wú)源定位系統(tǒng)可以在18秒內(nèi)將定位誤差穩(wěn)定在5%以?xún)?nèi)，而對(duì)于飛機(jī)這種高速目標(biāo)定位速度更快，精度更高。當(dāng)雷達(dá)輻射源采取PD模式和復(fù)雜編碼時(shí)，雖然收斂速度下降為30秒，但定位精度并未下降。
這種單站無(wú)源定位系統(tǒng)因?yàn)槭墙邮绽走_(dá)信號(hào)，因此在作用距離上相對(duì)于F-22有巨大的優(yōu)勢(shì)。F-22的雷達(dá)需要先把雷達(dá)波輻射出去，從目標(biāo)上反射后再走回來(lái)，才能在自身的信號(hào)檢測(cè)機(jī)里進(jìn)行檢測(cè)，而無(wú)源系統(tǒng)則只需要接收，那么在作用距離上就會(huì)比F-22大一倍，這在空戰(zhàn)中是非常大的優(yōu)勢(shì)。
此外單站無(wú)源定位系統(tǒng)可以幾乎360度接收F-22的雷達(dá)信號(hào)對(duì)其進(jìn)行定位，而F-22的雷達(dá)則只能在正前方正負(fù)60度探測(cè)目標(biāo)。從以上特性來(lái)看，一旦該系統(tǒng)裝到中國(guó)的殲-20上，那么空戰(zhàn)時(shí)很有可能發(fā)生的情況下，雙方都是隱形機(jī)，于是雙方的預(yù)警機(jī)都看不到目標(biāo)。
F-22只能開(kāi)雷達(dá)搜索，此時(shí)殲-20就可以更遠(yuǎn)方向發(fā)現(xiàn)F-22，要么做好進(jìn)攻準(zhǔn)備，待其進(jìn)入射程后給其一發(fā)導(dǎo)彈，要么指揮其他飛機(jī)從F-22的側(cè)面雷達(dá)盲區(qū)進(jìn)入對(duì)其進(jìn)行偷襲，無(wú)論哪種情況，殲-20都將獲得巨大的優(yōu)勢(shì)。
