據(jù)中國航空新聞網(wǎng)9月18日報道，近日，我國試飛中心某新型高超音速驗證機(jī)試飛成功。該機(jī)具備超高空超高速、飛行方式獨(dú)特等特點(diǎn)，以下是報道原文：近日，我國某試飛試驗基地，在發(fā)動機(jī)的轟鳴聲中，某型機(jī)交付試飛中心后的首次試驗飛行拉開序幕。伴隨著飛機(jī)的滑跑，起飛，離地，漸行漸遠(yuǎn)消失在天際，忐忑、激動，一種難以言表的情緒在試飛隊中傳遞著……

　　這是某型機(jī)轉(zhuǎn)入試飛中心后的首次飛行，該型飛機(jī)任務(wù)剖面特殊、飛行方式獨(dú)特，飛行速度和高度更是遠(yuǎn)超試飛中心成立以來所有其他試飛機(jī)型，其試飛任務(wù)難度大，準(zhǔn)備時間短，承擔(dān)該型機(jī)試飛任務(wù)的項目團(tuán)隊的每個人都感受到了沉重的壓力。

　　對該驗證機(jī)飛行狀態(tài)的描述，和SR-71“黑鳥”十分類似

　　本次飛行任務(wù)中，試飛方案設(shè)計、任務(wù)規(guī)劃、任務(wù)指揮等多項重要職責(zé)主要由試飛團(tuán)隊中飛機(jī)專業(yè)人員負(fù)責(zé)。從前期的任務(wù)準(zhǔn)備，航路規(guī)劃，到飛行前的閉環(huán)試驗，指揮流程，再到最后的實(shí)際飛行指揮，總能看到他們的身影。作為現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人的劉尚民研究員從制定試飛計劃、試飛方案,到實(shí)際任務(wù)書的編制都做到親力親為，給年輕人起到表率作用。

　　SR-71“黑鳥”

　　王鋒是該團(tuán)隊飛機(jī)平臺的綜合主管，負(fù)責(zé)飛機(jī)相關(guān)專業(yè)試飛方案的設(shè)計及實(shí)施，他組織團(tuán)隊熟悉試飛對象，從試飛安全的角度出發(fā)，制定了較為全面的試飛安全保障措施，同時他還帶領(lǐng)了年輕人與設(shè)計人員、試飛員等溝通，創(chuàng)新性的提出了適用于該型號的試飛方法。任務(wù)規(guī)劃和任務(wù)指揮是本次試飛的核心崗位，“初生牛犢不怕虎”的張立豐入院僅一年多，面對著這種跨代式的飛行器，有著一股不服輸?shù)膭蓬^。作為任務(wù)規(guī)劃核心成員，在近一個月的時間內(nèi)，天不亮就得進(jìn)場開展任務(wù)設(shè)計工作，一遍遍地試驗，一次次地修改。迎著夕陽趕回賓館又要著手任務(wù)流程的演練，一遍、兩遍……夜已深。