專題討論、方案確定有條不紊地進行著。一次次的分析論證、一遍遍的錙銖必較，為了一分一毫的重量精簡，組員們找遍了所有可行的材料;為了一厘一道的尺寸修改，他們經常爭論得面紅耳赤。

　　千次的試驗換來了幾分的減輕，數(shù)月的辛苦迎來幾厘的進步。通過優(yōu)化設計，該產品在尺寸結構、重量等方面均有大幅改進。

　　發(fā)動機組不僅完成了既定產品設計，還爭取到了原主機所自己開發(fā)設計的產品。早期的發(fā)動機控制多數(shù)采用機械液壓式，配套的作動器大多是由主機所自行設計。

　　文中提到中國研制“串聯(lián)式渦輪/沖壓組合發(fā)動機”，這種發(fā)動機只用于高速飛行器

　　隨著發(fā)動機控制技術的不斷升級，新型發(fā)動機已經由機械液壓控制逐步升級為電傳控制。隨著與主機所在電傳控制方面合作的持續(xù)進行，發(fā)動機組在突破自己的同時也深得主機所的信任，最終爭取到了對某重點型號中涵道比發(fā)動機作動器的改型設計工作。

　　該項目中，在有限的空間下，主機所不僅將性能指標提高了25%以上，而且對高溫提出了國內外罕見的要求。

　　相關人員通過各種分析、計算及調研，順利通過了主機所嚴苛的要求。這份成果，不僅作為公司眾多建樹當中的光輝一頁，更是對小組成員長期以來不懈努力的肯定，展示了團隊成員精益求精、不斷超越的創(chuàng)新精神。