北京狠賺一筆：中國將交付伊朗150架殲10

　　近日有消息聲稱，伊朗正與中國洽談引進殲10戰(zhàn)斗機的合同，數(shù)量達到150架。雖然消息的出處不明，也沒有更多的詳細內容，但筆者想簡單的就伊朗的軍購歷史和現(xiàn)階段國際背景，分析一下中國向伊朗出口殲10的可行性。同時希望在評論區(qū)中見到大家的看法。

　　在1977年以前，巴列維王朝時代的伊朗是美國非常親密的盟友;關系好到當時美國最頂尖的F15與F14戰(zhàn)斗機，伊朗可以想要哪個買哪個，而且供貨優(yōu)先程度還高于美軍。為了那次采購，美國舉行了歷史上唯一一次的F14與F15的正式對抗。

　　而當年伊朗買到的F14等美式戰(zhàn)斗機，依然是現(xiàn)在伊朗軍隊的當家柱石。1978年以后，隨著伊朗政變、并且占領美國使館、扣留使館人員;伊朗和美國關系完全破裂，并且彼此武力沖突不斷，長期處于高度緊張的軍事沖突臨界狀態(tài)。

　　直到最近一年，伊斯蘭國恐怖組織席卷整個中東，并且向包括中國在內的全世界輸送恐怖分子和恐怖襲擊;伊朗和美國由于共同的反伊斯蘭國立場，關系開始趨于緩和。

　　在伊美關系高度緊張時期，伊朗受到非常嚴厲的制裁;其它國家想要向伊朗出口軍事裝備，會遭到美國、以色列、乃至于一些阿拉伯國家的干涉，甚至是在經濟、外交等領域展開的報復。當然，事情總是多方面的;“我要向伊朗賣大殺器”，也是一部分國家，比如俄羅斯、中國在國際舞臺中角力的砝碼之一。

　　事實上伊朗這些年的對外軍購也確實處于一種很微妙的平衡中，一方面他們沒有能真正的進口諸如第三代戰(zhàn)斗機整機系統(tǒng)這樣的重要核心裝備體系，但另一方面反艦導彈之類的產品仍然買到了不少，甚至包括生產線在內。

　　尤其是現(xiàn)在伊美關系緩和，更是伊朗必須要抓緊的時機——也許過上一兩年，國際形勢就完全變了。從這一點上來說，伊朗現(xiàn)在尋求新型先進戰(zhàn)斗機進口，確實有著非常高的可能性。

　　尤其是內因上來說，伊朗現(xiàn)在自身航空工業(yè)能力非常有限，而F14等機型已經極為陳舊;即使是用停飛大部分，拆部件拆設備來維護、保養(yǎng)剩下能飛的一小部分，這種拆東墻補西墻的手段能堅持的日子也不多了。伊朗無戰(zhàn)斗機可用的時間不在后天，不在明天，實際上已在今天。

　　而從可以選購的余地來看，目前擁有先進戰(zhàn)斗機研發(fā)批產能力的不外美歐中俄;伊朗雖與西方關系緩和，但尚未還沒好到西方肯賣軍事裝備的程度。剩下的中俄兩國，可以挑選的機種不外乎米格29系列、蘇27系列、殲10系列、以及殲31。