第五:99式大改主戰(zhàn)坦克
99A坦克,是中國(guó)在前型99式主戰(zhàn)坦克基礎(chǔ)上,研制一種火力、防護(hù)、機(jī)動(dòng)、信息化程度更高的新型坦克。
99A坦克采用原99式坦克的車(chē)體結(jié)構(gòu),在火力打擊、導(dǎo)航定位、晝夜觀瞄、動(dòng)力傳動(dòng)等系統(tǒng)上,采用新技術(shù)、新材料進(jìn)一步提升了戰(zhàn)車(chē)的綜合作戰(zhàn)效能。該坦克保留原“主、被動(dòng)”近程防御系統(tǒng),并增加了新的對(duì)抗防護(hù)系統(tǒng)。
據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道,隸屬于北京軍區(qū)第38集團(tuán)軍的第112機(jī)械化步兵師已開(kāi)始裝備中國(guó)最先進(jìn)的99A型主戰(zhàn)坦克。
有關(guān)這種新式坦克的消息最早出現(xiàn)在2007年。當(dāng)時(shí)有報(bào)道稱(chēng),99A2裝備有防護(hù)能力更強(qiáng)的多層裝甲和能夠抵御串聯(lián)式反坦克武器攻擊的新型反應(yīng)裝甲。
99A由中國(guó)201所與北方工業(yè)公司聯(lián)合研制。與之前的99A1相比,99A炮塔前部的體積有所增大,原先的反應(yīng)式裝甲經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。

99式大改主戰(zhàn)坦克
此外,專(zhuān)家們還推測(cè)該坦克將配備多通道全景瞄準(zhǔn)裝置和主動(dòng)激光對(duì)抗系統(tǒng),另外其火力和機(jī)動(dòng)性也將更為出色。
各界推測(cè)這種坦克將會(huì)在2009年10月份舉行的國(guó)慶閱兵式上亮相,但當(dāng)時(shí)參閱的卻仍是型號(hào)較早的99式坦克。
因此有國(guó)外專(zhuān)家認(rèn)為,中國(guó)的設(shè)計(jì)師們可能在研制新坦克的過(guò)程中遇到了困難。不過(guò),就在此時(shí),網(wǎng)絡(luò)上卻出現(xiàn)了有關(guān)99A型坦克的照片。
事實(shí)上,新近出現(xiàn)的99A的坦克較其早期版本也存在著明顯差異。新式99A的炮塔經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)-傳動(dòng)裝置也有所變化。此前有報(bào)道稱(chēng),99A將會(huì)裝備一門(mén)140毫米口徑的滑膛炮,但從照片來(lái)看,其使用的仍是根據(jù)前蘇聯(lián)技術(shù)仿制的125毫米主炮。同時(shí),該炮的外觀和瞄準(zhǔn)部件也無(wú)變化。這就意味著,中國(guó)的設(shè)計(jì)師們?nèi)晕囱兄瞥霈F(xiàn)代化的多通道全景瞄準(zhǔn)系統(tǒng),而車(chē)長(zhǎng)在夜間只能與炮手共用熱成像瞄準(zhǔn)裝置。
盡管進(jìn)展沒(méi)有預(yù)計(jì)中的顯著,中國(guó)的坦克設(shè)計(jì)者們?nèi)匀辉趶?qiáng)化陸軍的攻擊力方面取得了巨大進(jìn)步。
第六:東風(fēng)-41洲際彈道導(dǎo)彈
東風(fēng)-41洲際彈道導(dǎo)彈,北約代號(hào):(CSS-X-10),是目前中國(guó)軍方對(duì)外公布的戰(zhàn)略核導(dǎo)彈系統(tǒng)中的最先進(jìn)系統(tǒng)之一。采用三級(jí)固體運(yùn)載火箭作為動(dòng)力,最大射程可達(dá)約14,000公里,其載車(chē)能在公路進(jìn)行機(jī)動(dòng),同時(shí)具有一定的越野性能。另一方面,該型導(dǎo)彈采用了電腦控制的慣性制導(dǎo)系統(tǒng),這使得導(dǎo)彈的命中精度得到大幅提高。

東風(fēng)-41洲際彈道導(dǎo)彈
東風(fēng)-41是8,000公里射程的DF-31洲際彈道導(dǎo)彈的一種發(fā)展改進(jìn)型。DF-41最大射程可達(dá)約14,000公里,使它幾乎可以打擊地球上的任何點(diǎn)。根據(jù)20世紀(jì)80年代初·國(guó)家提出的大規(guī)模毀滅性核報(bào)復(fù),目的是研制一種能夠打擊前美國(guó)本土任何一地區(qū)的固體燃料洲際導(dǎo)彈,用來(lái)代替東風(fēng)五液體燃料洲際導(dǎo)彈。國(guó)防科委向航天部第一設(shè)計(jì)院下達(dá)了研制固體燃料多彈頭洲際導(dǎo)彈的命令。
“東風(fēng)-41”采用多彈頭獨(dú)立重返大氣層載具(MIRV)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了運(yùn)載火箭及分彈頭自適應(yīng)變軌。該技術(shù)并非是簡(jiǎn)單地在一枚導(dǎo)彈上裝載多枚分彈頭,而是讓每個(gè)分彈頭都有獨(dú)立的飛行彈道,可調(diào)整軌跡攻擊不同目標(biāo)。這樣每枚反導(dǎo)攔截導(dǎo)彈最多只能摧毀一個(gè)分彈頭。讓反導(dǎo)系統(tǒng)的效能大為降低,“東風(fēng)-41”可攜帶6~10枚分導(dǎo)式核彈頭,這將嚴(yán)重動(dòng)搖各國(guó)反導(dǎo)系統(tǒng)的可靠性。
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