“中海油服興旺號”正式開赴我國南海作業(yè)，負(fù)責(zé)該平臺調(diào)試和試航的中集來福士煙臺基地總經(jīng)理閆永軍百感交集，1050個日日夜夜、46696個檢測點、可裝2個集裝箱的交船文件，這已是閆永軍親率200人調(diào)試團(tuán)隊交出的第九座深水半潛平臺。

　　中海油服歐洲公司總裁Jorgen稱：“中海油服興旺號”整體上已達(dá)到新加坡、韓國一流水平。

　　在挪威船級社現(xiàn)場經(jīng)理孫光看來：“這座平臺擁有先進(jìn)而復(fù)雜的入級符號以及優(yōu)良的建造質(zhì)量，完全可以代表國內(nèi)目前半潛式平臺建造的最高水準(zhǔn)，也可以說達(dá)到了世界一流的水平。”

　　中海油服興旺號

　　據(jù)了解，“中海油服興旺號”自去年11月19日交付以來，中集來福士積極為開赴南海作業(yè)做準(zhǔn)備。

　　興旺號

　　為提高南海高溫環(huán)境下作業(yè)舒適度，他們在本地儀表間、鉆臺司鉆房等區(qū)域增加制冷量，增加風(fēng)機(jī)盤管單元和風(fēng)管內(nèi)置盤管。此外，還協(xié)助船東安裝ROV系統(tǒng)、泥漿錄井系統(tǒng)等大量第三方設(shè)備，確保平臺到達(dá)南海后可以直接開鉆。

　　記者了解到，由中海油服歐洲公司和南海深水平臺操船人員80多人共同組成的團(tuán)隊，已在平臺上進(jìn)行了充分的操練。