據(jù)俄羅斯軍工綜合體網(wǎng)站2010年報道，烏克蘭克里米亞“大海”造船廠于2010年九月開始為中國建造兩艘“歐洲野牛”氣墊登陸艇。2012年9月26日，中國向烏克蘭訂購的首艘“歐洲野牛”級氣墊登陸艇已基本建造完畢，很快裝備中國海軍。2013年4月12日，烏克蘭向中國交付了第一艘野牛氣墊艇。

　　據(jù)漢和防務(wù)評論網(wǎng)站報道，中國在廣州也組裝完成了第一艘歐洲野牛重型氣墊船。中國最新的國產(chǎn)氣墊登陸艇雖然采用了LCAC登陸艇構(gòu)型，但主機采用了UGT-6000燃機。中國生產(chǎn)的958型野牛登陸艇已有兩艘現(xiàn)身，在國產(chǎn)氣墊登陸艇進展不明確的背景下，958艇野牛登陸艇的國產(chǎn)化顯得尤為重要。如今，中俄重新簽署合同，“野牛”引擎又面臨著怎樣的選擇呢?