現(xiàn)在已基本確定中國(guó)將成為俄制蘇35戰(zhàn)機(jī)的首個(gè)國(guó)際買(mǎi)家，但中俄兩國(guó)對(duì)戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)數(shù)量與批次的談判仍在艱苦進(jìn)行，同時(shí)俄羅斯為防止中國(guó)單方面廢除合同，仿制蘇35戰(zhàn)機(jī)而訂立了巨額違約金。

　　值得玩味的是，在中國(guó)戰(zhàn)機(jī)研發(fā)能力已今非昔比的今天，俄羅斯掛在嘴上最多的，除了戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)數(shù)量，就是防止中國(guó)仿制蘇35戰(zhàn)機(jī)，頗有此地?zé)o銀三百兩的感覺(jué)。

　　實(shí)際上如果自己分析一下俄羅斯人的心態(tài)就不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)際上最怕的是中國(guó)不仿制蘇35戰(zhàn)機(jī)，而這一切可能都是為了拖慢中國(guó)殲20戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)。

　　眾所周知，蘇35戰(zhàn)機(jī)是俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局在四代機(jī)機(jī)體基礎(chǔ)上，通過(guò)融合部分五代機(jī)技術(shù)研發(fā)的高端四代機(jī)。

中國(guó)運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)

　　但即便消息屬實(shí)，Y-20也還需要大量的改進(jìn)。實(shí)際上，在涉及噴氣式運(yùn)輸機(jī)技術(shù)方面，北京“處于落后現(xiàn)狀而非追趕”，位于弗吉尼亞州的全球戰(zhàn)略公司的分析員約翰派克這樣認(rèn)為。

　　具體來(lái)說(shuō)，Y-20需要新的發(fā)動(dòng)裝置--幾乎沒(méi)有證據(jù)可以表明北京在這方面有重大進(jìn)展。據(jù)報(bào)道，該運(yùn)輸機(jī)原型裝配的是老式俄制D-30發(fā)動(dòng)機(jī)，這可能無(wú)法達(dá)到Y(jié)-20的設(shè)計(jì)要求。

　　新照片的像素非常清晰，從高角度拍攝，比起先前于12月下旬發(fā)布在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)論壇的Y-20的模糊照片多出更多細(xì)節(jié)，為評(píng)估運(yùn)輸機(jī)的構(gòu)造提供了更多可靠依據(jù)。

　　Y-20明顯比美國(guó)空軍的主力機(jī)型C-17要小一些，但同C-17一樣，同樣擁有寬大的機(jī)翼和T型的尾翼，其設(shè)計(jì)藍(lán)圖是中國(guó)在幾年前通過(guò)間諜獲得的，該間諜為總部設(shè)于芝加哥的飛機(jī)制造商工作。

　

　　“要獲得這樣的航程與載荷能力，你必須用到這種機(jī)型，而該機(jī)型全靠發(fā)動(dòng)機(jī)支撐。”

　　弗吉尼亞蒂爾集團(tuán)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析師理查德·阿布拉菲亞電郵至DangerRoom稱(chēng)。

　　“設(shè)計(jì)一種大型的、高涵道比的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)甚至比設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)）還要難。”