最終命運(yùn)：S20型潛艇不會(huì)重蹈HQ9覆轍

　　早在本月初泰國宣布確定采購S20型潛艇時(shí)，就有不少網(wǎng)友擔(dān)心這筆軍售最終會(huì)陷入與土耳其采購HQ9導(dǎo)彈類似的“死亡螺旋”。而隨著泰國國防部長普拉威宣布暫時(shí)擱置潛艇采購，這種擔(dān)心似乎正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。盡管無論是土耳其采購HQ9導(dǎo)彈還是泰國采購S20型潛艇，其背后都有美國的極力阻撓，但S20型潛艇不會(huì)重蹈HQ9導(dǎo)彈覆轍，原因除了前文提到的泰國對潛艇極為迫切的現(xiàn)實(shí)需求之外，還有經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方面的重要原因。

中國海軍裝備的元級潛艇

　　根據(jù)目前公布的數(shù)據(jù)，3艘S20型潛艇的售價(jià)為10億美元，平均下來是3.3億美元左右，相比之下距離最近的東南亞潛艇軍售合同是越南采購6艘“基洛”級潛艇，艇均售價(jià)3億美元。

　　盡管S20型潛艇看似較貴，但其不僅裝備了“基洛”級潛艇不具備的AIP系統(tǒng)，而且10億美元的采購費(fèi)用中很可能包括潛艇基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、艇員培訓(xùn)、配件售后等，平均下來單艇價(jià)格很可能不到3億美元。

　　相比之下，盡管HQ9競標(biāo)土耳其的價(jià)格同樣不高（總價(jià)34億美元），但若想令其兼容于高度美式的土耳其國防體系中，無疑又要花上一大筆費(fèi)用，且中國能在這方面能為土耳其提供的幫助并不多。
 

停泊中國海軍港口

　　而從技術(shù)上講，著眼于S20型潛艇的原型——中國海軍現(xiàn)役的039B型潛艇，其綜合性能指標(biāo)能夠有效在東南亞地區(qū)制衡除新加坡計(jì)劃采購的U218型潛艇之外的所有潛艇。

　　更為重要的是，除了越南引進(jìn)的“基洛”級潛艇之外，東南亞國家引進(jìn)的其他潛艇裝備，要么是尚未完全研發(fā)完成（如U218），要么就是在研發(fā)國尚未大量裝備，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較大（如“鲉魚”），要么就是在性能上已相對落伍（如“張保皋”級）。

　　相比之下，盡管S20型潛艇是尚未建造的出口方案，但039B型潛艇的批量建造與成功服役已印證了其良好性能。相比之下，HQ9相比參與土耳其競標(biāo)的其他國家產(chǎn)品在整體性能上并無關(guān)鍵性優(yōu)勢。有鑒于此，盡管目前S20型潛艇出口泰國面臨一定困難，但不會(huì)重蹈HQ9的覆轍。