殲26垂直起降戰(zhàn)機方案

　　雅克-141的設(shè)計年代較早，某些技術(shù)已經(jīng)過時，因此可以利用現(xiàn)代航空技術(shù)對其進行改進。比如采用推比7的發(fā)動機可以減輕發(fā)動機重量，采用更先進的航電系統(tǒng)和武器可以增強飛機的作戰(zhàn)能力，采用類似F-35B的升力風扇，可以減少發(fā)動機廢氣對地面和甲板的燒蝕，并避免廢氣進入發(fā)動機進氣道。

　　雅克設(shè)計局也曾試圖在雅克-141的基礎(chǔ)上推出更先進的垂直起降戰(zhàn)斗機，具有隱身設(shè)計，發(fā)動機推力增大到17500千克，最大起飛重量21500千克，機內(nèi)燃油6000千克，最大載彈量4200千克。在短距起飛模式下，攜帶1000千克武器時航程2400千米，攜帶2000千克武器時航程900千米。這個方案的設(shè)計性能已經(jīng)接近F-35B，說明雅克-141具有一定的發(fā)展前景。無奈由于資金問題，這些設(shè)計無法付諸實現(xiàn)。

　　我國通過引進和學習雅克-141的技術(shù)，可以大大提高我國在垂直起降戰(zhàn)斗機方面的研制水平，彌補我國在過去數(shù)十年內(nèi)的欠賬，為自行研制下一代垂直起降戰(zhàn)斗機奠定一個良好的基礎(chǔ)。如果可能的話，通過合作的方式將雅克-141的試飛過程走完并進行一定程度的改進，也可以在較短時間內(nèi)獲得一種比較先進的垂直起降戰(zhàn)斗機。無論從政治上還是技術(shù)上看，引進雅克-141的技術(shù)，對于我國自行研制垂直起降戰(zhàn)斗機，都是一個恰當?shù)钠瘘c。