這意味著中國買家能省下很大一筆成本，與日本和韓國等其他亞洲原油消費國相比，中國在獲得原油供應(yīng)方面的優(yōu)勢在不斷擴(kuò)大。

　　這條新管道的運輸能力是非�？捎^的，每年能輸送1.6億桶原油，也就是每天44萬桶左右，在全球原油需求總量中所占比例略低于0.5%，這恰好足以改變某些混合油的價格。通過制造價格波動，不斷做多和做空油價的美國人，看到這條管道的貫通是高興不起來的。

　　未來這條管線還可以建設(shè)復(fù)線，如果輸入能力翻倍提高，那么這些脫離美國海軍控制之下的石油輸出就會成為對石油美元的放血。

　　美國自然不會坐視不理，這不昂山素季旗下新任命的逗比國防部長開始了對緬北武裝的圍剿，而戰(zhàn)火的擴(kuò)大無疑就將加大中國這條石油管線的運營風(fēng)險甚至導(dǎo)致其關(guān)閉。

　　這和美國利用烏克蘭偽政府以關(guān)閉輸往歐洲的天然氣為借口同時威脅歐洲和俄羅斯是一樣的套路。而隨著形勢的發(fā)展，果敢問題被單獨的提了出來，因為在果敢和中國有著特殊的感情聯(lián)系。

　　果敢全稱“緬甸撣邦果敢自治區(qū)”，2011年3月30日前稱“緬甸撣邦第一特區(qū)”，首府老街。果敢位于緬甸東北部毗鄰中國云南省，以果敢族(漢族)為主體。