據俄羅斯軍工綜合體新聞網3月2日報道，中國和巴基斯坦將在今年的法國巴黎國際航空航天展覽會上聯合推出雙座版輕型超音速殲擊機JF-17B/FC-1B，該型戰(zhàn)機可能裝配法國M88-2改型發(fā)動機。

　　據悉，早在3年前就有報道稱中巴在聯合研制“梟龍”戰(zhàn)機的雙座版。該版戰(zhàn)機可能裝配法國重量適當減輕(900千克)的M88-2改型發(fā)動機，其原型M88發(fā)動機雙發(fā)組合則是法國“陣風”殲擊機標配動力裝置。

　　新改型M88-2發(fā)動機無加力推力4970千克，加力推力7650千克，主要效果是技術維護簡單。但是也有專家擔心，在不投入巨資改裝飛機結構，而且擁有第二個機組人員座艙的情況下，M88-2發(fā)動機能否融入“梟龍-B”戰(zhàn)機令人生疑。

　　非官方消息人士指出，雙座版“梟龍-B”航程為800公里(單座版航程1200公里)，還需要增加到大約1000公里。另有報道稱，FC-1B還將配備空中加油探管。

　　俄媒：殲31價格太誘人 或取代梟龍大批出口全球

　　據俄羅斯衛(wèi)星新聞網2月27日報道，德國《明鏡》周刊不久前援引斯諾登的話報道稱，中國“剽竊”了與第五代戰(zhàn)機F-35設計有關的大量資料，并用于研制殲-31。俄羅斯戰(zhàn)略與技術分析中心專家卡申認為，與先前知道的相比，這一報道并沒有什么新東西。卡申指出，殲-31并非F-35的“復制版”。

　　文章稱，美國官方2009年透露，多家F-35研制公司總體設計和氣動方面的資料被“剽竊”，但是，與F-35發(fā)動機、雷達、指揮系統等有關的關鍵子系統的資料未泄露。

　　俄媒認為，憑借我們對殲-31了解的東西可以認為，它并不是F-35的“復制版”。這完全是另一種飛機，它僅在外形上與F-35有相似之處。在中國人看來，殲-31與更復雜的殲-20不同，是一個沒有太高技術風險的項目。殲-31的主要構件和系統并不是重新研制的，而是基于中國第四代(中國稱第三代)殲擊機的最新版本。殲-31有別于F-35，有兩個發(fā)動機。

　　殲-31項目的成功意味著，將在市場上出現第一架利用隱身技術并且廉價的殲擊機。很難把殲-31歸到某一代中。據推測，它安裝有俄羅斯的RD-93發(fā)動機，未來將被中國WS-13升級版的發(fā)動機取代。由此可見，它的動力裝置將與米格-29的大致相同。不能指望飛機會有超聲速巡航能力或者超高度機動性。

　　與此同時，它將具備像殲-10B這樣的中國最新款系列殲擊機的能力，例如，上面安裝有電子掃描陣列雷達系統、設備完善的駕駛艙以及新型無線電電子反制系統，再加上其隱身性。不管怎么說，與現在的第四代殲擊機相比，此款飛機向前著實邁了一大步。而且價格也十分誘人。

　　諸如F-35、T-50和殲-20之類的“名副其實”的第五代殲擊機，有可能會相當昂貴，發(fā)展中的小國根本買不起。即使大國空軍也只能少量購買。相比之下，殲-31則便宜許多，是一個可靠的“工作平臺”。此款飛機有可能達到FC-1“梟龍”未能達到的目的，將成為真正的大規(guī)模出口型殲擊機——不僅可向巴基斯坦的封閉市場出口，還可向全球出口。