資料圖：國產(chǎn)新舟MA-600支線客機(jī)
東方網(wǎng)消息，據(jù)俄羅斯軍工新聞網(wǎng)10月15日報(bào)道，即使是在人口數(shù)量并不算多的海外市場上，俄羅斯民航飛機(jī)制造商也已經(jīng)開始受到中國競爭者的排擠。俄航空市場消息人士近日透露，委內(nèi)瑞拉國防部日前已經(jīng)改變主意，決定不再采購俄羅斯和烏克蘭聯(lián)合研制的安-148飛機(jī)，轉(zhuǎn)而采購中國中航工業(yè)的新舟MA-600支線客機(jī)。
俄航空市場消息人士特別強(qiáng)調(diào)指出，委內(nèi)瑞拉之所以改變主意，做出有利于中國產(chǎn)品的選擇，主要是因?yàn)橹袊岢龅臈l件非常優(yōu)厚，對正在承受金融問題壓力的委內(nèi)瑞拉來說，這是比與俄羅斯的友誼更有份量的決定性因素。
俄羅斯《商業(yè)會商日報(bào)》10月14日報(bào)道稱，日前委內(nèi)瑞拉國防部已經(jīng)停止通過俄國防出口公司和俄羅斯伊爾庫特公司有關(guān)20架安-148飛機(jī)采購事宜的談判。據(jù)了解此次談判進(jìn)程的俄方消息人士透露，委方放棄談判的表面原因是“俄羅斯”國家航空公司近期發(fā)布的有關(guān)安-148飛機(jī)使用初步結(jié)論的材料，而真實(shí)原因在于委方?jīng)]有資金采購上述飛機(jī)。作為競爭對手，中方提出了非常優(yōu)厚的供應(yīng)條件，如果委方?jīng)Q定采購中國航空工業(yè)產(chǎn)品，中方愿意提供百分之百的出口資助和優(yōu)惠貸款，因此委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)查韋斯放棄了此次訪俄期間參觀沃羅涅日航空制造廠的計(jì)劃。盡管如此，俄方市場參與者仍然不太理解委內(nèi)瑞拉國防部的選擇，因?yàn)槲竭x擇的并不是安-148飛機(jī)的直接競爭對手，即中國的ARJ21飛機(jī)，而是類似俄羅斯安-24的MA-600渦輪螺旋槳飛機(jī)，這種中國國產(chǎn)新一代渦槳支線客機(jī)2008年開始飛行，使用加拿大普惠公司生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)和美國生產(chǎn)的部分航電設(shè)備。
俄國防出口公司拒絕就委內(nèi)瑞拉放棄采購安-148飛機(jī)的消息發(fā)表任何評論，伊爾庫特公司官方發(fā)言人指出，公司沒有直接參與向委內(nèi)瑞拉供應(yīng)安-148飛機(jī)的談判。不過在公司此前展示的安-148商務(wù)計(jì)劃中，公司本應(yīng)向委內(nèi)瑞拉出口20架安-148-100B/E客機(jī)，首批兩架應(yīng)在2015年開始交付，之后4年每年供應(yīng)4-5架。無論是對安-148飛機(jī)，還是對俄羅斯生產(chǎn)的其他高科技產(chǎn)品來說，伊朗、委內(nèi)瑞拉、朝鮮和其他所謂的邪惡軸心國家都是具有戰(zhàn)略意義的重要市場。
俄羅斯伊柳申金融投資公司表示，委內(nèi)瑞拉并沒有完全放棄采購俄制裝備，公司正在和委內(nèi)瑞拉兩家私有公司談判10架安-158飛機(jī)供應(yīng)事宜。不過在金融危機(jī)爆發(fā)后，委俄之間圍繞一架伊爾-96VIP飛機(jī)采購問題的談判已經(jīng)停止，至今沒有恢復(fù)。
