本報(bào)北京10月2日電 記者陳國全、特約記者宗兆盾報(bào)道：今天12時(shí)25分，北京航天飛行控制中心科技人員對“嫦娥二號”衛(wèi)星成功實(shí)施首次地月轉(zhuǎn)移軌道中途修正。

　　據(jù)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁介紹，“嫦娥二號”衛(wèi)星飛行軌道設(shè)計(jì)與“嫦娥一號”衛(wèi)星不同，相比“嫦娥一號”衛(wèi)星先發(fā)射到地球附近的調(diào)相過渡軌道，再經(jīng)過多次調(diào)整進(jìn)入奔月軌道，“嫦娥二號”采用直接進(jìn)入奔月軌道的發(fā)射方式，大大縮短了衛(wèi)星中途飛行時(shí)間。

　　北京航天飛行控制中心副主任麻永平告訴記者，“嫦娥二號”衛(wèi)星在38萬公里的奔月旅程中，需要擇機(jī)實(shí)施軌道中途修正，校正航向，才能順利抵達(dá)環(huán)月軌道。通過認(rèn)真計(jì)算、復(fù)核，北京飛控中心研究確定了“嫦娥二號”衛(wèi)星第一次中途修正控制策略，成功向衛(wèi)星注入控制參數(shù)，啟動星上490N發(fā)動機(jī)，順利實(shí)施首次中途軌道修正，同時(shí)也驗(yàn)證了衛(wèi)星推力系統(tǒng)工作正常，為“嫦娥二號”衛(wèi)星順利到達(dá)近月點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，截至第一次軌道修正前，“嫦娥二號”衛(wèi)星已在太空中飛行了17個(gè)小時(shí)，距地面高度約15萬公里。