國產(chǎn)新型醫(yī)療救護直升機13日在印度洋海域成功進行著艦訓(xùn)練。這是我國國產(chǎn)新型醫(yī)療救護直升機首次亮相印度洋。 新華社記者查春明攝

　　本報“和平方舟”號9月14日電 吳登峰、記者王凌碩報道：國產(chǎn)新型醫(yī)療救護直升機13日在印度洋海域成功進行著艦訓(xùn)練。這是我國國產(chǎn)新型醫(yī)療救護直升機首次亮相印度洋。

　　隨“和平方舟”號醫(yī)院船執(zhí)行“和諧使命—2010”任務(wù)的新型醫(yī)療救護直升機，由我國制造生產(chǎn)，載重量大，可用于傷員轉(zhuǎn)運、海上搜救、人員物資運送。機上裝備有救生設(shè)備1套，包括救生絞車一副、絞車操縱裝置、吊帶、吊籃;空中醫(yī)療設(shè)備1套，包括立式心電除顫儀1臺，壁式心電監(jiān)護儀3臺，中心吸氧系統(tǒng)1套。這種新型救護直升機可乘坐位傷員18名，臥位傷員10名，能夠在空中為傷員提供緊急醫(yī)療救治，必要時可展開1臺手術(shù)。

　　執(zhí)行這次印度洋首飛任務(wù)的特級飛行員、海軍北海艦隊航空兵某團副團長蒙光明介紹說，與普通醫(yī)療救護直升機相比，這一型號的醫(yī)療救護直升機采用模塊化設(shè)計，以便于維護及更換部件，并具有抗腐蝕性及自救能力強等特點;直升機機體為船體設(shè)計，遇到特情時可在海上迫降;同時直升機裝備了空中懸停加油和應(yīng)急放油系統(tǒng)，以提高連續(xù)出動和海上各種突發(fā)情況的應(yīng)急處置能力。

　　在隨“和平方舟”號醫(yī)院船出發(fā)前，北海艦隊航空兵某團成立技術(shù)攻關(guān)小組，研究制定新型救護直升機全天候著艦方法、實施程序圖及特情處置方案，進行了數(shù)百架次海上超低空空域、夜間著艦等針對性訓(xùn)練。