中國科學(xué)技術(shù)部、國家海洋局26日在北京聯(lián)合宣布，中國第一臺自行設(shè)計、自主集成研制的“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器3000米級海試取得成功，并在南海海底插上中國國旗。

　　本報特約撰稿 森堡

　　中國科技部和國家海洋局8月26日宣布，我國自行設(shè)計、自主集成研制的“蛟龍?zhí)?rdquo;深海載人潛水器完成海試，并成功地在南海海底插上中國國旗。“蛟龍?zhí)?rdquo;最大下潛深度達到3759米，創(chuàng)了水下和海底作業(yè)9小時零3分的紀(jì)錄。這標(biāo)志著中國成為全球第5個掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國家。

　　3000米遠非下潛極限

　　據(jù)新華社報道，5月31日至7月18日，“蛟龍?zhí)?rdquo;潛水器在我國南海進行了3000米級海上試驗，共完成17次下潛，其中7次突破2000米深度，4次突破3000米，驗證了在深海的各項性能。

　　潛水器總設(shè)計師、深潛技術(shù)專家徐芑南表示，3000米級并不是“蛟龍?zhí)?rdquo;的極限，其設(shè)計最大下潛深度為7000米，工作范圍覆蓋全球海洋區(qū)域的99.8%。“目前，‘蛟龍?zhí)?rsquo;的每個部件都已通過了7000米壓力考核，并將在今后的5000米、7000米海試中加以驗證。”

　　中國載人深潛技術(shù)取得重大突破，引起外媒的普遍關(guān)注。美聯(lián)社、法新社、《印度斯坦時報》、新加坡《聯(lián)合早報》都進行了報道，中國在南海海底插旗的行動尤其受到重視。《印度斯坦時報》稱，“蛟龍?zhí)?rdquo;成功地將中國國旗插到能源豐富的南海海床一個秘密位置，可見中國載人深潛技術(shù)已達世界先進水平。

　　先進設(shè)計克服環(huán)境挑戰(zhàn)

　　神話傳說中“蛟龍入海”的壯麗場景令人神往，但一些實際的限制因素不能因此被忽略。譬如，在水下如何才能聽得清?怎樣克服巨大的水壓?這些在潛水器的設(shè)計階段都需要被考慮到，否則“蛟龍入海”就會變成“泥牛入海”。

　　在上天、入地、深潛3項極限探索中，深潛的難度毫不遜色于其他二者，深海壓力、海水腐蝕、海流的擾動、海洋生物的干擾、地磁的影響等，都給深海探測帶來了極大挑戰(zhàn)。深潛首先要克服的是海水壓力，計算顯示，在3700米水深時，每平方米的面積需要承受3700噸的重量。因此，潛水器必須造得非常結(jié)實。“蛟龍?zhí)?rdquo;在設(shè)計時較好地解決了這個問題，它的外殼極厚，由鈦合金制造，通過先進的焊接技術(shù)連為一體，抗壓能力很強。

　　深海漆黑一片，“蛟龍?zhí)?rdquo;必須保持與母船通信才能安全下潛。在深海中，無線電無法使用，水聲通信是遠距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)奈┮环椒�。這項技術(shù)難度巨大，比如其傳遞速度只有每秒1500米，而陸地上的無線電通信速度是每秒30萬公里。我國研究人員克服了重重困難才解決了聯(lián)絡(luò)問題，使“蛟龍?zhí)?rdquo;具有先進的水聲通信能力，可以高速傳輸圖像和語音。

　　軍民兩用 前景廣闊

　　“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”是毛澤東主席為中華民族描繪的兩大夢想。在我國載人航天屢傳捷報的同時，載人深潛計劃也穩(wěn)步推進。深海潛水器是海洋技術(shù)開發(fā)的制高點，與載人航天工程類似，體現(xiàn)著一個國家的綜合技術(shù)實力。此前，美、法、俄、日擁有世界上僅有的5艘6000米級深海載人潛水器，活動范圍遍及大陸坡、海山頂、火山口、洋脊以及洋底，在地球化學(xué)、地球物理和海洋生物等方面取得了大量研究成果。

　　比照國外經(jīng)驗，“蛟龍?zhí)?rdquo;今后的使命包括運載科學(xué)家和技術(shù)人員潛入深海，在復(fù)雜地形上開展探礦、高精度海底測量、可疑物探測和捕獲等工作。這對國家發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義，因為根據(jù)國際規(guī)章，先行對公海海域進行海底勘探的國家對該海域擁有優(yōu)先開發(fā)權(quán)。“蛟龍?zhí)?rdquo;的軍事意義也不容忽視，相關(guān)技術(shù)很容易轉(zhuǎn)到潛艇研制上，促進我國開發(fā)出下潛深度更大、性能更穩(wěn)定的潛艇。

　　參考資料

　　國外深海載人潛水器概況

　　目前，國外共有各類深海載人潛水器13艘，性能與“蛟龍?zhí)?rdquo;大體相當(dāng)?shù)挠?艘，分別是：美國的“阿爾文號”(下潛深度4500米，1963年服役)、日本的“深海6500號”(下潛深度6500米，1989年服役)、俄羅斯的“和平1號”與“和平2號”(下潛深度均為6000米，1987年服役)、法國的“鸚鵡螺號”(下潛深度6000米，1984年服役)。最大下潛深度紀(jì)錄由“深海6500號”于1989年8月創(chuàng)造，為6527米。