據(jù)俄羅斯軍事平等網(wǎng)7月25日報道，中國目前正在加緊研制自己的第五代戰(zhàn)斗機，不過，發(fā)動機和雷達(dá)將是中國人遇到的最大障礙，同時還會影響到新機的服役時間。

　　有分析人士指出，由于將第五代戰(zhàn)斗機技術(shù)整合入J-XX的難度并不是太大，因此中國有可能會在2020年時制造出能夠與美國F-22或F-35匹敵的新型戰(zhàn)機。據(jù)分析，中國將會制造大約300架新一代戰(zhàn)斗機。

　　中國的兩家航空業(yè)巨頭——成都航空工業(yè)集團(tuán)和沈陽航空集團(tuán)已開發(fā)出兩款相互競爭的原型機。這兩種戰(zhàn)機均采用了雙發(fā)動機和雙垂尾的設(shè)計方案。

　　盡管整體布局已經(jīng)初步確定，但中國人在研制第五代戰(zhàn)斗機面臨的一項最主要問題卻是發(fā)動機。雖然俄羅斯曾希望向中國提供高技術(shù)發(fā)動機，但中國人卻仍在開發(fā)自己的國產(chǎn)裝備，即WS-10(加力推力為15噸)和WS-15(最大推力18噸)。

　　美國國際評估和戰(zhàn)略中心高級研究員理查德·費舍爾指出，今年將是WS-15計劃極為關(guān)鍵的一年，如果該項目無法取得突破，那將意味著中國無法在2017-2019年間裝備國產(chǎn)的第五代戰(zhàn)斗機。因此，中國人可能將被迫投入更大的努力。

　　中國人在航空發(fā)動機上的執(zhí)著正在使俄羅斯陷入尷尬境地。俄蘇霍伊公司總經(jīng)理波戈相不久前曾建議俄聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局凍結(jié)向中國出售100臺RD-93發(fā)動機的協(xié)議，以防止它們被安裝到可能會影響到米格-29出口的中國產(chǎn)JF-17戰(zhàn)斗機上。他同時還對中國以蘇-27為基礎(chǔ)仿制出J-11B的行為表示了不滿。

　　此外，中國在很多情況下還向烏克蘭尋求幫助，以獲取俄方拒絕提供的專有技術(shù)。有消息稱，中國已從烏克蘭購得了一架蘇-33的早期原型機并以此為基礎(chǔ)研制出了自己的艦載戰(zhàn)斗機——J-15。