最近，中國海軍準(zhǔn)備赴索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)的“武漢”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“�？�”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“微山湖”號綜合補給艦成為各方議論的焦點。人們或許會問，各國派往亞丁灣的都是什么樣的軍艦，派這些軍艦又是出于什么考慮呢？
老艦新艦一起上陣
目前已經(jīng)有近二十個國家相繼向亞丁灣海域派遣軍艦，不過這些軍艦的技術(shù)水平參差不齊。在亞丁灣巡邏的北約艦隊的旗艦就是一艘擁有近20年艦齡的意大利老艦。該艦是“德•拉•彭尼”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的首艦，于1989年下水，滿載排水量5400噸，最大航速31.5節(jié)。而德國海軍在此巡邏的F122不萊梅級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦“盧貝克”號，其裝備和性能已經(jīng)距離先進水平有相當(dāng)差距。美國海軍在此執(zhí)行任務(wù)的是“阿利•伯克”級驅(qū)逐艦“蘇利文”號，該艦是美國目前的主力驅(qū)逐艦。在索馬里海域多次主動出手打擊海盜的俄羅斯海軍“無畏”號護衛(wèi)艦不算舊，但是性能一般。
與傳統(tǒng)的海上強國相比，一些新興國家卻盡遣精銳。曾經(jīng)誤擊泰國漁船的印度“塔巴爾”號護衛(wèi)艦就是印度目前最先進的護衛(wèi)艦，該艦是俄羅斯為印度制造的第三艘“塔爾瓦”級隱形護衛(wèi)艦。它采用了獨特的外形設(shè)計和隱形涂料，可以躲開敵方的雷達偵察。該艦就算是拿到此次執(zhí)行反海盜作戰(zhàn)任務(wù)的北約艦隊中，也絲毫不顯得寒酸。而荷蘭派出了“德•澤文•普羅文森”級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦最新的一艘“德•魯伊特爾”號，該艦2007年剛剛服役，綜合性能甚至超過美國“阿利•伯克”級驅(qū)逐艦。
護衛(wèi)艦是主力
盡管各國軍艦技術(shù)水平不一，但是都有一些相同的特點。首先，大多數(shù)的作戰(zhàn)艦艇都可以搭載直升機，并備有機庫。印度“塔巴爾”號護衛(wèi)艦裝備了一架卡-31直升機，而歐洲國家的艦艇則普遍攜帶了“大山貓”、“默林”等型號直升機，美國的“蘇利文”號則可以搭載“海鷹”直升機。直升機航速快，是一般驅(qū)逐艦的將近10倍，可以在最短時間內(nèi)抵達現(xiàn)場，十分適合反海盜這樣的任務(wù)。
其次，航速快。幾乎所有艦艇的船速都達到了30節(jié)。由于導(dǎo)彈已成為海戰(zhàn)的主戰(zhàn)裝備，“機動、占位”等傳統(tǒng)海戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)落伍，航速已經(jīng)不再是艦艇追求的目標(biāo)，所以并非所有的艦船都能達到30節(jié)的航速。此次各國派遣軍艦都達到這個速度，可見也是經(jīng)過深思熟慮的。
第三，護衛(wèi)艦是主力。在所有的艦艇中，美國派了驅(qū)逐艦，因為美國恐怕很難找到一艘更小點的艦艇了，意大利派遣的也是驅(qū)逐艦，畢竟作為北約旗艦，應(yīng)該選擇一艘稍大點的，而法國的“讓•德•維埃納”號雖然號稱是驅(qū)逐艦，但是排水量不足4000噸，以現(xiàn)在的眼光看，連護衛(wèi)艦都不及。除了上述幾國外，其他各國都是派的護衛(wèi)艦，從技術(shù)上看，這是因為護衛(wèi)艦排水量相對較小，人員也不多，在油料、后勤物資的消耗方面相對較低，可以最大限度地減少成本。
各國派出的艦艇不同，也從一個側(cè)面反映出對執(zhí)行反海盜任務(wù)的認識。美、歐等國幾乎是派遣了能夠執(zhí)行任務(wù)的“最低配置”艦艇。對于這些老牌海上強國而言，在執(zhí)行打擊海盜這種無關(guān)痛癢的任務(wù)上，自然只是“例行公事”，而且他們在亞丁灣附近有進行保障的軍港，成熟的護衛(wèi)艦自然成為首選。對俄羅斯來說，也試圖通過反海盜行動來表達復(fù)興海軍的雄心，只不過其大型主力戰(zhàn)艦都被派往美國“后院”，最近幾年也沒有太多新艦艇服役，加上艦艇部署的地理位置、技術(shù)狀態(tài)等因素，也只能派一艘不新不舊的“無畏”號去。
還有一些分析人士認為，對于荷蘭這樣的國家，派出最新銳的戰(zhàn)艦也有另外的考慮，那就是檢驗新型戰(zhàn)艦的戰(zhàn)斗力。荷蘭派去的“德•魯伊特爾”號剛剛服役一年，該艦盡管已經(jīng)走出了試驗階段，具備了初始作戰(zhàn)能力，但是可靠性仍然需要檢驗，將其置身于戰(zhàn)場是最佳途徑，這或許也是中國海軍派出最新型戰(zhàn)艦前往索馬里海域的主要目的。
各國有自己的想法
