1981年5月，北方公司簽訂了一項(xiàng)坦克車(chē)輛的出口合同，其中包括2860輛69-II中型坦克和286輛搶救牽引車(chē)，三年時(shí)間完成。坦克中又包括69-II戰(zhàn)斗坦克、69-IIA指揮坦克以及69-IIB、69-IIC、69-IIC1等多種型號(hào)，這是兵器工業(yè)坦克車(chē)輛歷史上出口數(shù)量最多的一項(xiàng)合同。
解放軍69坦克遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地
69式中型坦克，是我國(guó)自行研制的第一代中型坦克，與59式相比，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了廢氣渦輪增壓，功率提高了12%，火炮使用了新研制的100毫米滑膛炮，配備了穿甲彈和破甲彈，具有較強(qiáng)反坦克作戰(zhàn)能力。1974年定型。
這個(gè)合同風(fēng)險(xiǎn)非常大，不但數(shù)量很大，品種很多，且改進(jìn)項(xiàng)目很多，而最大的風(fēng)險(xiǎn)則是時(shí)間太短。應(yīng)買(mǎi)方要求，此次出口的69-II在69式坦克的基礎(chǔ)上，要在極短的時(shí)間內(nèi)完成二十多項(xiàng)重大的技術(shù)改進(jìn)�；排趽Q成了線膛炮，火控?fù)Q成了自動(dòng)裝表簡(jiǎn)易火控系統(tǒng)，此外，三防裝置、車(chē)體屏蔽、行星傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向機(jī)、離合器、冷卻系統(tǒng)、方向機(jī)、紅外夜瞄夜視等等，都有不同程度的改進(jìn)。雖然坦克的綜合性能有了較大提高，但是，如此大的工作量和不小的技術(shù)難度，對(duì)兵器工業(yè)坦克科技隊(duì)伍則是一次很大的考驗(yàn)。
解放軍69坦克遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地
合同規(guī)定，69-II坦克當(dāng)年就要首批交付100輛，其余的三年內(nèi)完成，平均每年需要生產(chǎn)900臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的原有能力。能不能在短時(shí)期內(nèi)，邊科研、邊生產(chǎn)、邊改造，迅速形成這樣大的生產(chǎn)能力，對(duì)于中國(guó)坦克工業(yè)來(lái)說(shuō)，確實(shí)也是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。面對(duì)著改革開(kāi)放以來(lái)最大的一個(gè)坦克出口合同，一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)極大的合同。接還是不接，五機(jī)部黨組進(jìn)行了認(rèn)真的研究，最后決定：為了國(guó)家榮譽(yù)，為了國(guó)防建設(shè)，也為了兵器工業(yè)自身的發(fā)展，決心迎著困難上，傾全部之力，拿下這個(gè)大合同。
合同簽訂之后，張珍部長(zhǎng)親自掛帥，坦克局王本林局長(zhǎng)牽頭，機(jī)關(guān)各局同心協(xié)力，決心打響坦克出口第一炮。合同草簽后的第9天，就召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議部署出口任務(wù)。任命聶玉峰為總設(shè)計(jì)師，建立了質(zhì)量保證體系。五機(jī)部與總參裝甲兵聯(lián)合下達(dá)了《關(guān)于外貿(mào)坦克裝甲車(chē)輛實(shí)行軍檢的通知》，以確保出口車(chē)輛的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)質(zhì)量。
