回眸百團(tuán)大戰(zhàn)

      要談百團(tuán)大戰(zhàn)，先得從交通破襲戰(zhàn)講起。自從我們?cè)谌A北各地建立根據(jù)地以后，日軍就以我敵后根據(jù)地為“皇軍之大敵”，認(rèn)為“若不剿滅共產(chǎn)則華北明朗無望”，因此不斷地對(duì)各根據(jù)地進(jìn)行大規(guī)模的“掃蕩”。為了割裂和縮小抗日根據(jù)地，他們竭力強(qiáng)化交通，所謂“東亞新秩序由交通出”。除了嚴(yán)密控制原有的鐵道線外，在各根據(jù)地周圍增修鐵路、公路，并不斷向根據(jù)地內(nèi)延伸，在路側(cè)還挖掘交通溝，修筑碉堡，宣稱“以鐵路為柱、公路為鏈，碉堡為鎖”，企圖把各根據(jù)地裝在他們的“囚籠”中。這就是所謂“囚籠政策”。在反“掃蕩”的斗爭(zhēng)中，交通問題一直是斗爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

百團(tuán)大戰(zhàn)劇照

      “囚籠政策”的確給我們?cè)斐珊艽蟮穆闊�。那時(shí)，我們已經(jīng)發(fā)明了地道戰(zhàn)，首先是冀中發(fā)明的。這對(duì)粉碎敵軍“掃蕩”起了積極的作用；但因?yàn)殍F路、公路掌握在敵人手中，他們可以隨時(shí)調(diào)兵，而我們的交通卻非常不方便，所以很需要破襲他們的交通線，主要是破襲鐵路。破襲鐵路還有個(gè)附帶的目的，就是想搞一些鐵軌。當(dāng)時(shí)華北好幾個(gè)根據(jù)地都有了自己的小型兵工廠。晉西北賀總對(duì)這個(gè)抓得很緊，晉察冀和別的根據(jù)地也都有小型兵工廠，搞了鐵軌來造槍、造迫擊炮。鐵軌當(dāng)時(shí)對(duì)我們來說是一種重要的軍事資源。實(shí)際上，從山西、河北一直到山東，對(duì)平漢路。正太路等鐵路，能夠挖的地方都在挖鐵軌，還有很多民兵參加。所以，交通破襲戰(zhàn)在百團(tuán)大戰(zhàn)以前一直在進(jìn)行著，不過規(guī)模都比較小，影響也不大。

百團(tuán)大戰(zhàn)劇照

      百團(tuán)大戰(zhàn)原來叫交通破襲戰(zhàn)，不過這次是有統(tǒng)一組織的、規(guī)模較大的交通破襲戰(zhàn)。這個(gè)問題在八路軍高層領(lǐng)導(dǎo)中醞釀了很久，大家意見都是一致的，而且在戰(zhàn)役發(fā)起前也報(bào)告了中央，中央是知道的。根據(jù)總部在戰(zhàn)役前發(fā)布的《戰(zhàn)役行動(dòng)命令》規(guī)定，只有20多個(gè)團(tuán)參戰(zhàn)；可是，由于各地吃盡了敵軍“囚籠政策”的苦頭，都想打破敵人的“囚籠”，大家踴躍參戰(zhàn)，所以事后一統(tǒng)計(jì)，參戰(zhàn)的單位100個(gè)團(tuán)都不止。當(dāng)然，這是把一些地方部隊(duì)都算上了。那時(shí)的團(tuán)也不規(guī)范，有大團(tuán)、有小團(tuán)，比如華國(guó)鋒同志的家鄉(xiāng)交城的那個(gè)團(tuán)，只有幾百人，也稱團(tuán)。這樣加起來共有100多個(gè)團(tuán)。百團(tuán)大戰(zhàn)這個(gè)名稱是怎么來的呢？那是在大破襲戰(zhàn)勝利后，新華社要發(fā)消息，記者來找副總參謀長(zhǎng)左權(quán)，問這個(gè)消息怎么發(fā)。他們?cè)谏套h中覺得破襲戰(zhàn)的名稱不響亮，參加這次破襲戰(zhàn)的有100多個(gè)團(tuán)，就叫百團(tuán)大戰(zhàn)吧！消息一發(fā)，百團(tuán)大戰(zhàn)的名聲就傳開了，對(duì)全國(guó)人民起了很大的振奮作用。當(dāng)然，百團(tuán)大戰(zhàn)后敵人發(fā)動(dòng)報(bào)復(fù)“掃蕩”，我們也受到不少損失。北方局機(jī)關(guān)在敵軍“掃蕩”時(shí)被包圍了，張友清等幾個(gè)重要干部被敵人捉到太原去殺掉了。當(dāng)時(shí)我已回延安，如果還在那里，可能也跑不掉。