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曝運(yùn)20大運(yùn)服役畫面:看現(xiàn)場激動不已(3)

來源:米爾網(wǎng) 時(shí)間:2016-06-20 19:03:41

  運(yùn)20恐怖戰(zhàn)力

  近日,一些媒體刊登了國產(chǎn)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)——運(yùn)20在云南迪慶香格里拉機(jī)場起降的照片。據(jù)悉,就在幾天前,有網(wǎng)友拍攝到運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)身云貴高原麗江機(jī)場,有分析認(rèn)為運(yùn)-20正在進(jìn)行高原測試,為2016年年底前服役做最后的沖刺。分析人士認(rèn)為,運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)此次來到云南很可能進(jìn)行的就是高溫高濕試驗(yàn)。

  運(yùn)-20將來可能要在溫暖潮濕環(huán)境中使用,熱帶地區(qū)全年、中緯度地區(qū)一年有長短不等的季節(jié)就是這種溫暖潮濕的環(huán)境。今年1月有網(wǎng)友拍攝照片,運(yùn)-20疑似現(xiàn)身北方某地,從該機(jī)場的周圍環(huán)境看,有著厚厚的積雪,運(yùn)-20可能在此進(jìn)行寒區(qū)性能測試。

  運(yùn)-20進(jìn)行高原飛行測試表明其即將完成試飛 近期將交付部隊(duì)  據(jù)軍事專家稱,由于高原地區(qū)海拔較高,空氣稀薄,要獲取與平原地區(qū)相同的升力,飛機(jī)的速度就要增大,這對飛機(jī)的起飛滑跑距離、降落滑跑距離、飛機(jī)接地速度都有很大影響。另外在高溫高原機(jī)場,同樣由于空氣稀薄,且進(jìn)氣溫度高,發(fā)動機(jī)推力會有所降低,甚至有一些發(fā)動機(jī)或許在高溫高原情況下較難啟動,因此軍用運(yùn)輸機(jī)在服役前必須經(jīng)歷高溫高原機(jī)場起降測試。

  特別是中國這種高原較多的國家,對這一點(diǎn)要求就更為苛刻。此外,運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)被要求能夠在青藏高原運(yùn)輸部隊(duì)給養(yǎng)物資使用,這些苛刻的使用條件都讓運(yùn)-20必須進(jìn)行最為艱巨的高原測試。

  中國運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)

  軍事專家指出,目前運(yùn)-20已經(jīng)生產(chǎn)出多架原型機(jī),包括正在試飛和靜力試驗(yàn)機(jī)正在進(jìn)行緊張的試飛工作。據(jù)專家介紹,飛機(jī)試飛大致可分為工廠試飛和定型試飛兩大階段。工廠試飛首先是首飛階段,在這個(gè)階段主要驗(yàn)證飛機(jī)能否正常起降。然后逐步拓展飛行包線,其主要目的是確保飛機(jī)能夠轉(zhuǎn)場飛行到進(jìn)行定型試飛的基地。

  在進(jìn)行定型試飛時(shí),首先要對飛機(jī)加裝、改裝一些必要的測試儀器,然后再逐步增加試飛難度。而比較難的科目通常放到最后進(jìn)行,例如最小速度、最大速度、最大航程等。包括高原高溫性能測試在內(nèi)的極端外界條件下的測試也會靠后進(jìn)行。麗江機(jī)場海拔2240米,在我國機(jī)場中海拔高度排名第七。

  運(yùn)-20進(jìn)行高原性能測試也會按照循序漸進(jìn)原則,逐步升高,麗江2200余米的海拔高度不會是運(yùn)-20最終目標(biāo)。

  中國運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)

  今年1月互聯(lián)網(wǎng)爆出的照片顯示,運(yùn)-20現(xiàn)身北方某寒區(qū)機(jī)場,可能在進(jìn)行寒區(qū)性能測試。再綜合去年珠海航展運(yùn)-20進(jìn)行飛行表演、大運(yùn)總師唐長紅在今年兩會時(shí)表示運(yùn)-20將在“很短時(shí)間”內(nèi)交付以及今年3月中航飛機(jī)公司總經(jīng)理唐軍有關(guān)“大型運(yùn)輸機(jī)今年年內(nèi)完成所有試飛試驗(yàn)的高難度科目,期待盡快交付客戶”等信息,運(yùn)-20有可能在2015年至2016年年底前交付部隊(duì)試用。

  運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)讓中國的戰(zhàn)略投送能力得到質(zhì)的飛躍

  運(yùn)-20是中國研發(fā)的第一款大型軍用運(yùn)輸機(jī),也是第一款首飛的國產(chǎn)大飛機(jī)。其最大起飛重量預(yù)計(jì)為200噸左右,載重量約為60噸。運(yùn)-20是由我國自主研發(fā)的新一代大型軍用運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)-20外形采用了四發(fā)、上單翼、高T尾翼的基本布局。

  成功首飛運(yùn)-20標(biāo)志著我國成為繼美國、俄羅斯和烏克蘭之后第四個(gè)能夠研制200噸級大型軍用運(yùn)輸機(jī)的國家,運(yùn)20的首飛是中國國防工業(yè)進(jìn)步的集中體現(xiàn),是中國工業(yè)化和軍事現(xiàn)代化的重要里程碑。

作者:佚名  責(zé)任編輯:yaoqun
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