莊子說了一個(gè)梓慶為鐻的故事,很傳神。
梓慶能削刻木頭做鐻。鐻做成以后,看見的人無不驚嘆“鬼斧神工”。魯侯見到便問他,說:“你用什么辦法做成的呢?”梓慶回答道:“我是個(gè)做工的人,會有什么特別高明的技術(shù)!雖說如此,我還是有一種本事。我準(zhǔn)備做鐻時(shí),從不敢隨便耗費(fèi)精神,必定齋戒來靜養(yǎng)心思。齋戒三天,不再懷有慶賀、賞賜、獲取爵位和俸祿的思想;齋戒五天,不再心存非議、夸譽(yù)、技巧或笨拙的雜念;齋戒七天,已不為外物所動(dòng)仿佛忘掉了自己的四肢和形體。正當(dāng)這個(gè)時(shí)候,我的眼里已不存在公室和朝廷,智巧專一而外界的擾亂全都消失。然后我便進(jìn)入山林,觀察各種木料的質(zhì)地;選擇好外形與體態(tài)最與鐻相合的,這時(shí)業(yè)已形成的鐻的形象便呈現(xiàn)于我的眼前,然后動(dòng)手加工制作;不是這樣我就停止不做。這就是‘以天合天’的道理,即用我木工的純真本性融合木料的自然天性,制成的器物疑為神鬼工夫的原因,恐怕也就出于這一點(diǎn)吧!”
莊子借木匠梓慶傳遞出一個(gè)重要的信息:做一件大事,你想達(dá)到“鬼斧神工”的境界,先要進(jìn)行“心齋”。就是一步步徹底放下自己,放下一切功名利祿,放下名聲品牌,放下自我膨脹,而要潛入事理,才能有“鬼斧神工”的奇效。
放在這個(gè)并購案例上來看,首要的還是要搞清楚騰中重工收購悍馬的真實(shí)動(dòng)因。如果是為了走捷徑,一步登天,那就要準(zhǔn)備爬得越高,摔得越狠。如果真是為了造好汽車,那么對于騰中重工來說,應(yīng)該首先學(xué)習(xí)的是比亞迪汽車。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,已經(jīng)沒有了中國汽車的位置。在新能源汽車領(lǐng)域,中國公司卻與國際一流公司處在同一起跑線上。相反,因?yàn)槲覀儧]有什么負(fù)擔(dān),輕裝上陣,我們可能居于更為有利的位置。
梓慶木匠提示給我們的,就是要端正擬做人做事的態(tài)度。要搞清楚:我是誰?我從哪里來?我現(xiàn)在在哪里?我要去哪里?一味貪大是沒有出路的。去掉貪大求全的心理,首先進(jìn)行“心齋”,看看天地之大你這個(gè)企業(yè)在哪里安身立命。
每一個(gè)時(shí)點(diǎn)都是起點(diǎn)。世上從來沒有“最后一次機(jī)會”,“中國車企的唯一成功途徑”。如果你相信了這樣的忽悠,說明你還沒有按照莊子的教導(dǎo)去進(jìn)行“心齋”,那就是還不到你出手并購的時(shí)機(jī)。
我一直認(rèn)為,大危機(jī)是我們回歸經(jīng)營管理本真的契機(jī),我們需要回到安身立命的基本點(diǎn),回到客戶真實(shí)需求點(diǎn),回到員工的現(xiàn)場開拓力,深耕細(xì)作,降本增效,消除生產(chǎn)經(jīng)營過程中的各種浪費(fèi),增強(qiáng)贏利能力。這時(shí),重要的不是整合多大規(guī)模的資源,甚至也不是制定出整體的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,重要的是別那么浮躁,別那么雄心萬丈,而是安心于做好每一件事,凝視中國人的日常生活,承當(dāng)起一刻接一刻地精進(jìn),就一定可以開發(fā)出生活這個(gè)巨大的、生生不息的礦脈。