莊子說了一個(gè)梓慶為鐻的故事，很傳神。

梓慶能削刻木頭做鐻。鐻做成以后，看見的人無不驚嘆“鬼斧神工”。魯侯見到便問他，說：“你用什么辦法做成的呢？”梓慶回答道：“我是個(gè)做工的人，會(huì)有什么特別高明的技術(shù)！雖說如此，我還是有一種本事。我準(zhǔn)備做鐻時(shí)，從不敢隨便耗費(fèi)精神，必定齋戒來靜養(yǎng)心思。齋戒三天，不再懷有慶賀、賞賜、獲取爵位和俸祿的思想；齋戒五天，不再心存非議、夸譽(yù)、技巧或笨拙的雜念；齋戒七天，已不為外物所動(dòng)仿佛忘掉了自己的四肢和形體。正當(dāng)這個(gè)時(shí)候，我的眼里已不存在公室和朝廷，智巧專一而外界的擾亂全都消失。然后我便進(jìn)入山林，觀察各種木料的質(zhì)地；選擇好外形與體態(tài)最與鐻相合的，這時(shí)業(yè)已形成的鐻的形象便呈現(xiàn)于我的眼前，然后動(dòng)手加工制作；不是這樣我就停止不做。這就是‘以天合天’的道理，即用我木工的純真本性融合木料的自然天性，制成的器物疑為神鬼工夫的原因，恐怕也就出于這一點(diǎn)吧！”

莊子借木匠梓慶傳遞出一個(gè)重要的信息：做一件大事，你想達(dá)到“鬼斧神工”的境界，先要進(jìn)行“心齋”。就是一步步徹底放下自己，放下一切功名利祿，放下名聲品牌，放下自我膨脹，而要潛入事理，才能有“鬼斧神工”的奇效。

放在這個(gè)并購案例上來看，首要的還是要搞清楚騰中重工收購悍馬的真實(shí)動(dòng)因。如果是為了走捷徑，一步登天，那就要準(zhǔn)備爬得越高，摔得越狠。如果真是為了造好汽車，那么對(duì)于騰中重工來說，應(yīng)該首先學(xué)習(xí)的是比亞迪汽車。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，已經(jīng)沒有了中國汽車的位置。在新能源汽車領(lǐng)域，中國公司卻與國際一流公司處在同一起跑線上。相反，因?yàn)槲覀儧]有什么負(fù)擔(dān)，輕裝上陣，我們可能居于更為有利的位置。

梓慶木匠提示給我們的，就是要端正擬做人做事的態(tài)度。要搞清楚：我是誰？我從哪里來？我現(xiàn)在在哪里？我要去哪里？一味貪大是沒有出路的。去掉貪大求全的心理，首先進(jìn)行“心齋”，看看天地之大你這個(gè)企業(yè)在哪里安身立命。

每一個(gè)時(shí)點(diǎn)都是起點(diǎn)。世上從來沒有“最后一次機(jī)會(huì)”，“中國車企的唯一成功途徑”。如果你相信了這樣的忽悠，說明你還沒有按照莊子的教導(dǎo)去進(jìn)行“心齋”，那就是還不到你出手并購的時(shí)機(jī)。

我一直認(rèn)為，大危機(jī)是我們回歸經(jīng)營管理本真的契機(jī)，我們需要回到安身立命的基本點(diǎn)，回到客戶真實(shí)需求點(diǎn)，回到員工的現(xiàn)場(chǎng)開拓力，深耕細(xì)作，降本增效，消除生產(chǎn)經(jīng)營過程中的各種浪費(fèi)，增強(qiáng)贏利能力。這時(shí)，重要的不是整合多大規(guī)模的資源，甚至也不是制定出整體的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，重要的是別那么浮躁，別那么雄心萬丈，而是安心于做好每一件事，凝視中國人的日常生活，承當(dāng)起一刻接一刻地精進(jìn)，就一定可以開發(fā)出生活這個(gè)巨大的、生生不息的礦脈。