首款巨型無人機升空：美全球鷹從此不敢露頭

      據(jù)以色列《防務(wù)升級》2016年1月4日報道]2015年12月30日，以色列城市航空公司（Urban Aeronautics）子公司——戰(zhàn)術(shù)機器人公司研制的“空中騾子”（Airmule）垂直起降無人機首次在以色列米吉多軍用機場成功進行了無系留飛行。

      試驗中，在穩(wěn)定性校核和低速前飛之后，“空中騾子”無人機進行了垂直起降。

      試驗進度表包括，演示“空中騾子”無人機在指定點的超視距自主貨運能力，并在米吉多附近按照路線飛行穿過一個森林。

以色列空中騾子無人機

      該型無人機樣機已經(jīng)開展了近200次飛行，一旦列裝，將能夠為需要機器人運送物資的軍隊或民用機構(gòu)提供有利支持，并能向難以進入的環(huán)境運送物資和補給。

      “空中騾子”的變體，即出口型號“鸕鶿”（Cormorant）已經(jīng)達到導(dǎo)彈及其技術(shù)控制制度（MTCR）II類。兩款無人機都是采用單一發(fā)動機的緊湊型垂直起降飛機。

以色列空中騾子無人機

      當(dāng)前版本重量為1噸，采用透博梅卡公司（Turbomeca）“阿里埃爾”（Arriel）1D1渦輪軸發(fā)動機（730馬力）。而生產(chǎn)型將采用動力更強的“阿里埃爾”2發(fā)動機（985馬力）。

      在執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)支援任務(wù)時，1架“空中騾子”無人機在50千米工作半徑內(nèi)每架次能夠運送500公斤貨物，可在24小時內(nèi)運送近6000公斤的貨物。

      因此，10～12架“空中騾子”無人機每日持續(xù)運送可在保障3000名作戰(zhàn)人員的同時輸送傷亡人員。