隨著殲-20的側(cè)彈倉(cāng)空空導(dǎo)彈的掛載方式曝光，在活生生的對(duì)比面前，號(hào)稱50年不落伍的美國(guó)F-22再遭質(zhì)疑。那么中國(guó)殲20隱身戰(zhàn)機(jī)能否和F-22戰(zhàn)機(jī)一戰(zhàn)呢？

      中國(guó)殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)使用的導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)證明，中國(guó)不僅能夠借鑒美國(guó)技術(shù)，而且完全有能力使其進(jìn)一步完善。中國(guó)殲20隱形戰(zhàn)機(jī)通過(guò)武器內(nèi)置來(lái)保持行動(dòng)的隱蔽性，使飛機(jī)有效散射面積盡量維持在較低水平。機(jī)載炸彈和導(dǎo)彈在暫時(shí)不會(huì)使用時(shí)通常都隱藏在機(jī)身內(nèi)部的武器艙里。美軍F-35可以在武器艙門處掛載一枚AIM-120空空導(dǎo)彈，必要時(shí)可以開(kāi)啟艙門，伸出超視距導(dǎo)彈然后發(fā)射。F-22在發(fā)射 AIM-9導(dǎo)彈時(shí)，會(huì)首先打開(kāi)艙門使導(dǎo)彈伸出保持艙門開(kāi)啟狀態(tài)，在導(dǎo)彈發(fā)射后艙門隨即關(guān)閉。

中國(guó)殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)

      顯然，這種導(dǎo)彈發(fā)射方法需要隱形戰(zhàn)機(jī)在艙門開(kāi)啟狀態(tài)下飛行一段時(shí)間，這種狀態(tài)可能會(huì)限制飛機(jī)的飛行技術(shù)性能和機(jī)動(dòng)性能，暫時(shí)增加飛機(jī)有效散射面積容易被敵方雷達(dá)截獲，而這在直視距離內(nèi)將會(huì)是致命的。這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)使用發(fā)射后鎖定目標(biāo)模式的導(dǎo)彈得到部分解決。F-22在使用空空導(dǎo)彈時(shí)，只會(huì)在必須發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)才使武器艙門保持開(kāi)啟狀態(tài)。

中國(guó)殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)

      近日中國(guó)殲-20隱形殲擊機(jī)在試驗(yàn)中開(kāi)啟彈艙的最新畫面表明，中國(guó)已經(jīng)找到了能夠解決上述問(wèn)題的更加聰明的方法。中國(guó)第二架殲-20驗(yàn)證機(jī)在武器 艙中使用的導(dǎo)彈配置裝置能夠在伸出導(dǎo)彈后迅速關(guān)閉艙門，繼續(xù)保持飛機(jī)較低的有效散射面積，保證隱身性能。這種解決方案比使用發(fā)射后鎖定目標(biāo)模式的導(dǎo)彈更加簡(jiǎn)單，可能也更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。據(jù)美媒報(bào)道殲20的彈倉(cāng)設(shè)計(jì)可以令導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)間領(lǐng)先F-22戰(zhàn)機(jī)3秒！