殲20此處可空中變形：美國人至今搞不懂

      近日，一組中國殲20戰(zhàn)斗機的2016號原型機的照片再次成為媒體關(guān)注的焦點，據(jù)了解，2016號殲-20原型機于今年9月18日首飛的最新一架殲20戰(zhàn)斗機，由于該戰(zhàn)斗機的外部機體進行了大量修改，所以倍受外界關(guān)注，特別是該型戰(zhàn)斗機的DSI進氣道外形發(fā)生了巨大變化，原來戰(zhàn)斗機兩側(cè)的進氣道前的鼓包為深灰色，但新進氣道的顏色為淺灰色，材質(zhì)也發(fā)生了很大不同。

      據(jù)悉，成飛對新殲20戰(zhàn)斗機的進氣道進行了進一步的優(yōu)化設計，將上唇緣前移，去掉了原側(cè)唇緣的尖角，將三角形改成了斜直線形，因而原四唇緣進氣口就成了三唇緣進氣口。這樣，殲20戰(zhàn)斗機的超音速巡航性能將得到一定提升。

最新一架殲20的DSI進氣道外形

      同時，DSI進氣道材質(zhì)的變化可能預示著，我國殲20戰(zhàn)斗機將首次在DSI進氣道上首次使用了新型柔性材料，被稱為柔性蒙皮材料，據(jù)了解，柔性蒙皮在承受飛機氣動載荷的同時，蒙皮面內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)較大變形，從而滿足飛行器對氣動布局的設計要求，簡單講，這種新材料可以通過改變自己的外形，來適應飛機在不同氣動布局下的需求。

此前殲20的DSI進氣道外形

      軍事專家雷澤先生稱，殲-20如果采用了柔性蒙皮自適應鼓包（DSI）進氣道，將是人類飛行器史上的又一座里程碑，美國雖然在柔性蒙皮技術(shù)上要領(lǐng)先中國，但到目前為止，美國并沒有將該技術(shù)應用到F-22和F-35戰(zhàn)斗機上，因此他們也并沒有相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析和研究，說白了，就是現(xiàn)在美國人也沒搞明白這個東西怎么在進氣道上應用。