殲15如虎添翼：遼寧艦可一口氣攻三千公里

      殲15艦載機(jī)成功的著艦對(duì)于中國海軍建設(shè)的重要意義。大批量殲15艦載機(jī)起飛、降落試驗(yàn)成功，是我國海軍航母戰(zhàn)斗力提升的一個(gè)階段性標(biāo)志。艦載機(jī)正常起飛、降落，這是航母戰(zhàn)斗力的一個(gè)重要標(biāo)志，航母服役對(duì)提高中國海軍的綜合作戰(zhàn)能力將有很大的幫助。”

      中國海軍航母的艦載戰(zhàn)斗機(jī)使用的是殲-15型雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)是在殲-11B的基礎(chǔ)上再對(duì)蘇33進(jìn)行了仿制。中國海軍之所以選擇殲-15，是因?yàn)殡p發(fā)重型機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)擁有更大的內(nèi)部空間、載彈量和改進(jìn)潛力，作戰(zhàn)彈性也要高很多，特別是重型作戰(zhàn)飛機(jī)可配備更大孔徑的天線、更多的機(jī)載武器，所以在技術(shù)水 平相當(dāng)?shù)那闆r下，重型作戰(zhàn)飛機(jī)的作戰(zhàn)效能通常要高于中型作戰(zhàn)飛機(jī)。

圖為戴明盟駕駛100號(hào)殲15從遼寧艦上滑躍起飛

      從各海軍強(qiáng)國的艦載機(jī)發(fā)展趨勢(shì)來看，重型、多用途化是發(fā)展主流，同樣以遼寧號(hào)航母的大小來 看，尤其是機(jī)庫空間來看，它搭載艦載作戰(zhàn)飛機(jī)的能力明顯低于尼米茲級(jí)，因此很難用高低搭配的辦法來配備艦載機(jī)作戰(zhàn)團(tuán)，而更加強(qiáng)度后勤支援、訓(xùn)練操作系統(tǒng)的通用性，所以中國海軍可能和法國海軍一樣，希望在航母上配備單一的作戰(zhàn)飛機(jī)。

      殲15艦載機(jī)，是我國自主研發(fā)的第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，按照國際上美系戰(zhàn)斗機(jī)和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)的劃分方法來看，它屬于第三代戰(zhàn)斗機(jī)，具備很強(qiáng)的對(duì)空、對(duì)海作戰(zhàn)能力，擁有很好的超音速飛行能力，而且裝備有多型制空、反艦導(dǎo)彈，可在很遠(yuǎn)距離進(jìn)行防 空、對(duì)海作戰(zhàn)。殲15戰(zhàn)機(jī)在沒有副油箱情況下轉(zhuǎn)場(chǎng)航程可以達(dá)到3000公里，所以它具有很強(qiáng)的作戰(zhàn)能力。

      在這種情況下，重型作戰(zhàn)飛機(jī)多用途能力的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來了，殲-15與殲-11B戰(zhàn)機(jī)最明顯的外部區(qū)別就是前者采用了三翼面。這是因?yàn)榕炤d考慮到在航母起降、長時(shí)期海上使用等情況，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)，同時(shí)采用了防腐蝕措施，這些都不可避免的增加了飛機(jī)的重量，有資料與殲-15類似的蘇-33飛機(jī)，它 的重量比原型機(jī)蘇-27增加了大約10%重量，這樣就降低了飛機(jī)的載荷，增加了起降距離，這對(duì)于空間有限的航母是非常不利的，所以必須采用相應(yīng)的措施來提 高飛機(jī)的升力。最近網(wǎng)絡(luò)上最新流傳的殲15S涂有中國空軍涂裝高清圖，注意其發(fā)動(dòng)機(jī)可能換裝了國產(chǎn)WS-10發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國殲-15戰(zhàn)機(jī)

      從相關(guān)圖片來看，殲-15戰(zhàn)機(jī)的前翼與蘇-33戰(zhàn)機(jī)一樣，與機(jī)翼在同一平面上，通過加裝前翼和使用數(shù)字化電傳操縱系統(tǒng)，放寬了飛機(jī)的縱向靜穩(wěn)度，同時(shí)前翼與 邊條共同作用，可以形成一個(gè)可控的渦系，從而提高飛機(jī)的升力，這樣就改善了飛機(jī)的起降能力，飛機(jī)重量的增加還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出了更高的要求，根據(jù)相資料，用于殲-15的渦扇-10H發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了一個(gè)起飛模式，可以短時(shí)間內(nèi)將發(fā)動(dòng)機(jī)的最大推力提高到128千牛，從而進(jìn)一步減少飛機(jī)的起飛距離。不過筆者認(rèn)為渦扇-10H如果推力維持在125千牛級(jí)水平的話，也就是說和AL-31F相當(dāng)，那么考慮到殲-15比殲-11戰(zhàn)機(jī)的空重增加大約10%，那么就會(huì)降低殲-15戰(zhàn)機(jī)的推重比，從而影響飛機(jī)的加速、爬升、SEP、穩(wěn)定盤旋等一系列性能。

      與發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新世紀(jì)中國在航空電子領(lǐng)域則是進(jìn)步神速，機(jī)載相控陣火控雷達(dá)、玻璃化座艙、數(shù)據(jù)鏈、主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈已經(jīng)在作戰(zhàn)飛機(jī)上面運(yùn)用，因此盡管殲-15仿制于蘇33，但其航電性能水平卻要比蘇33整整高出一代，所以殲-15戰(zhàn)機(jī)可能會(huì)配備中國新一代機(jī)載火控雷達(dá)及航空電子系統(tǒng)，可以抗衡國外三代及三代半作戰(zhàn)飛機(jī)的威脅。與瓦良格同級(jí)的庫茲涅佐夫級(jí)可以搭載大約20架左右的蘇-33作戰(zhàn)飛機(jī)，筆者認(rèn)為遼寧艦的載機(jī)數(shù)量比其相當(dāng)或者稍多一點(diǎn)，配合艦載固定翼預(yù)警機(jī)，可以更加充分的發(fā)揮出殲-15戰(zhàn)機(jī)的性能。