3.反航母彈道導(dǎo)彈的制導(dǎo)原理

      根據(jù)一些公開資料分析，中國的東風(fēng)21D反航母彈道導(dǎo)彈，采用主動雷達制導(dǎo)和紅外成像制導(dǎo)兩套系統(tǒng)。前者通過雷達主動探測航母的電磁波反射信號，后者探測航母熱量散發(fā)的紅外信號。而對于大海這個非常“干凈”的背景來講，航母的電磁波反射信號和紅外信號都很顯眼，對比度很高。

      反航母彈道導(dǎo)彈的彈頭在進入大氣層以后，會在機動飛行的同時，不斷利用這兩種方式在海面上尋找目標(biāo)，并進行跟蹤和鎖定。尤其是對于幾乎是從航母正上方?jīng)_下來的彈頭機載雷達來說，航母甲板、以及甲板和艦島之間角反射器效應(yīng)帶來的信號特征極其強烈，高達幾萬到幾十萬平方米級別。

      但是在紅外信號的獲取上，彈頭也還存在一個熱障的問題。彈道導(dǎo)彈的彈頭再入大氣層的過程中，由于空氣高速摩擦帶來的氣動加熱效應(yīng)，獲取紅外信號的窗口也會被強烈加溫，這會嚴(yán)重破壞、甚至徹底失去制導(dǎo)能力。

中國展出的一種紅外凝視成像導(dǎo)引頭，東風(fēng)21D的彈頭上應(yīng)該采用了同類技術(shù)的產(chǎn)品

      目前公開資料中提及的解決措施，是將紅外導(dǎo)引頭的光學(xué)窗口開在彈頭側(cè)面，避開加熱最猛烈的彈頭尖端；并且在加強光學(xué)窗口四周散熱的同時進行強制制冷。比如采用對窗口噴射低溫氣體（外冷式），在窗口表面形成低溫的氣體薄膜，隔開窗口與灼熱氣流；或是在窗口內(nèi)部流通制冷劑（內(nèi)冷式）。

本次閱兵式上出現(xiàn)的東風(fēng)21D導(dǎo)彈

      由于紅外制導(dǎo)窗口的限制，反航母彈道的彈頭末端速度并不會過高。根據(jù)其它類型導(dǎo)彈上紅外導(dǎo)引頭工作的速度范圍估算，合理的速度值應(yīng)該是進入俯沖狀態(tài)時不高于4-5倍音速，而在最末端空氣密度已經(jīng)較高的區(qū)域進行機動突防時，速度應(yīng)該不會比2.5倍音速高太多。

      而在彈頭的戰(zhàn)斗部類型上，此前一些新聞報道中體積的鎢合金集束戰(zhàn)斗部并不是什么有腦子的方案。按照東風(fēng)21D的大致尺寸以及所謂的“1800-2000”枚子彈藥推算，那點重點的子彈藥最多也就能有幾發(fā)十幾發(fā)的打中甲板和艦島的表層，對航母不會形成多大的破壞。

      實際上要真正對航母形成不可修復(fù)的、甚至是導(dǎo)致當(dāng)場沉沒的破壞，只有一個設(shè)計方向；那就是采用重型的半穿甲高爆戰(zhàn)斗部，借助高速飛行的動能，打穿航母甲板以后在航母的深處艙室內(nèi)起爆。