自11月19日，多家俄羅斯媒體報(bào)道“俄中簽署蘇-35戰(zhàn)機(jī)采購大單”的消息后，蘇-35再次成為國內(nèi)媒體關(guān)注和討論的焦點(diǎn)，盡管關(guān)于中國希望購買蘇-35的傳聞?dòng)蓙硪丫�，俄羅斯媒體近年也多次放出類似“俄中即將簽蘇-35合同”的風(fēng)聲，但這一次從報(bào)道的內(nèi)容來看，蘇-35是真的要來中國了。
而對(duì)于國內(nèi)的部分觀點(diǎn)來說，反對(duì)購買蘇-35的最大理由就是交貨期的問題，這種觀點(diǎn)認(rèn)為，俄羅斯軍方目前也正在陸續(xù)裝備蘇-35，其生產(chǎn)線肯定是優(yōu)先滿足俄羅斯軍方的需求，而對(duì)于中國的訂單需求短期內(nèi)恐怕無法滿足，該觀點(diǎn)還認(rèn)為，如果蘇-35的交貨期一旦晚于2017年，那時(shí)中國國產(chǎn)的隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20已經(jīng)開始服役，蘇-35就成了“買來就落后”的戰(zhàn)斗機(jī)。
不過，據(jù)俄羅斯國家通訊社“塔斯社”11月20日的報(bào)道稱，據(jù)來自中俄軍事技術(shù)合作項(xiàng)目的內(nèi)部消息稱，2016年首批蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)即可交付給中國。
從蘇-35交付中國的時(shí)間來看，未來國產(chǎn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20和殲-31的發(fā)展都將獲得相對(duì)寬松的進(jìn)度要求，同時(shí)也有利于對(duì)以上兩款國產(chǎn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)制定更合理的功能需求，簡單來說，就是蘇-35會(huì)比大家期望較高的殲-20更早形成戰(zhàn)斗力，在此期間， 蘇-35可以驗(yàn)證一些四代機(jī)所具有的一些戰(zhàn)術(shù)技能，這就能夠?yàn)闅?20確定技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)提供更好的依據(jù)。另外，引進(jìn)蘇-35的引進(jìn)還可以使得中國的航空工業(yè)部門不必再在“三代半”戰(zhàn)斗機(jī)上耗費(fèi)過多的時(shí)間和費(fèi)用，而是將非常緊張的人力物力資源投入到發(fā)展?jié)摿Ω蟮乃拇鷻C(jī)上，所以蘇-35的引進(jìn)并不會(huì)影響國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作，而恰恰能夠提供非常有益的補(bǔ)充。
俄羅斯蘇35戰(zhàn)機(jī)
對(duì)于引進(jìn)蘇-35是為了照顧國內(nèi)某飛機(jī)設(shè)計(jì)單位，讓該單位有對(duì)象可以“參考”甚至“抄襲”的說法，有軍事觀察員稱，這個(gè)流傳甚廣的說法其實(shí)非常可笑，這也說明很多人對(duì)國內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)研制體制的不了解，對(duì)采購國外武器裝備不了解。不管是當(dāng)年采購蘇-27還是現(xiàn)在采購蘇-35都是基于國家戰(zhàn)略層面做出的決策，絕不會(huì)因?yàn)檎疹櫮硞�(gè)設(shè)計(jì)單位的飯碗而花數(shù)十億美元去引進(jìn)一款飛機(jī)，一般來說，引進(jìn)重大軍事裝備是因?yàn)橛袑?shí)際需求并且能夠帶動(dòng)國內(nèi)相關(guān)工作甚至產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展，所以說引進(jìn)蘇-35只是為了讓某設(shè)計(jì)單位有新的飛機(jī)可以“參考”甚至“抄襲”純屬無稽之談。該觀察員還稱，一款戰(zhàn)斗機(jī)的國產(chǎn)化并不是簡單“抄襲”就能成功，其材料、發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子設(shè)備等重要部件都要來源于國內(nèi)，這些工作的生產(chǎn)和測試并不像很多媒體和網(wǎng)友想象的那么容易，很快就能實(shí)現(xiàn)。
俄羅斯蘇35戰(zhàn)機(jī)
此外，據(jù)美國之音11月17日?qǐng)?bào)道，俄羅斯最大的俄羅斯石油企業(yè)《羅斯石油公司》，第三季度收到了中國支付的購買俄羅斯石油的預(yù)付款約972.6億人民幣，這對(duì)于正在敘利亞打擊伊斯蘭國急需資金的俄羅斯來說，可謂是雪中送炭。因此蘇-35的出口對(duì)俄羅斯而言，也是劃算的交易。首先，這改善了蘇-35計(jì)劃的盈利能力，也確保了在阿穆爾共青城的企業(yè)有長久的工作。與此同時(shí)，發(fā)生在2014年底的盧布貶值也使出口更加有利可圖；其次，像中國這么大和有影響力的國家購買飛機(jī)，也有利于俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)在其他市場的推廣。
