中國購買蘇35的傳聞其實已經不是一個什么新聞，但是中俄雙方已經很多年沒有在這種敏感關鍵裝備上達成協(xié)議，中國近幾年的國防工業(yè)發(fā)展，已經基本上滿足了自身的國防需求，中俄雙方這些年的軍貿合作幾乎僅僅局限于包括發(fā)動機在內的零部件，關于外界報道的中俄蘇35戰(zhàn)機的交易我們暫不在這里做任何評論，只是簡單的看看如果未來幾年蘇35裝備中國空軍，將會給中國空軍和中國航空工業(yè)帶來哪些變化，它的到來又有什么實質的意義。

殲20、殲31服役之前，蘇35是中國最先進的戰(zhàn)機

      1、蘇35裝備的117S矢量發(fā)動機技術是中國四代機的技術頸瓶；殲20戰(zhàn)機已經試飛兩年時間了，這款戰(zhàn)機從2001號到2014號，外形也大大小小的發(fā)生了多次變化，作為世界上四代隱形戰(zhàn)機的重要指標---矢量發(fā)動機，卻一直沒見有任何動靜，這就很清楚的表明，中國在解決航空矢量發(fā)動機方面，還存在著技術上的困難，即使有報道稱中國的渦扇15大推力矢量發(fā)動機研制順利，也無法遮掩這個事實，因為我們的渦扇10大推力發(fā)動機到今天都不能順利裝備殲10在內的國產戰(zhàn)機，更何況技術要求相當嚴苛的矢量發(fā)動機就更是困難重重。

      引進蘇35最大的技術優(yōu)點就是，可以使中國航空工業(yè)快速找到一條矢量發(fā)動機技術突破的道路，蘇-35裝備兩臺117S矢量推力發(fā)動機是AL-31F發(fā)動機的深度改型，采用了矢量噴口，最大推力14.5噸，不開加力時推力達到8.8噸，全壽命周期達4000小時，比原型號AL-31FP提高了兩倍。從性能上來看，117S基本達到了國外四代大推的標準，如果把它作為中國四代大推的原型或者是直接裝在殲-20也是可以的。

      蘇35服役中國空軍后，殲-20可以采用其已經裝備的117S或其國內仿制型號來解決動力問題，又或是通過引進117S的技術來發(fā)展自己的渦扇15，這都是一條可以讓中國空軍和中國航空工業(yè)接受的辦法，這可能是中國決定引進蘇35戰(zhàn)機的最大動力，即使中俄雙方因為知識產權糾紛造成的雙發(fā)合作隔閡，中國也會盡最大能力引進蘇35這款4++戰(zhàn)機。

      2、蘇35的雪豹E型雷達具備較強的反隱身能力；引進蘇35的另一大動力就是看中了其裝備的先進機載雷達，蘇-35裝載雪豹相控陣雷達在對空作戰(zhàn)模式下可同時探測和跟蹤30個目標，并同時引導2枚半主動雷達導彈的攻擊，或者同時引導8枚主動雷達導彈進行攻擊，攻擊過程中允許其中4個目標的距離超過300千米。這意味著蘇-35BM已具備了使用R-37或KS-172超遠程空空導彈發(fā)達飽和攻擊的能力。強4代機威震周邊

KS-172超遠程空對空導彈

      雪豹E的最大功率為20千瓦，最遠可探測到400千米外10000米高空雷達反射截面僅3平方米的目標，并且其迎頭截獲距離至少可達到350-400千米，另外該雷達系統(tǒng)還能夠發(fā)現(xiàn)和捕捉到以5500千米/時或更高速度飛行的空中目標，尾追截獲距離至少為150千米，其對反射面積僅0.01平方米的“隱形”目標（如隱形飛機和巡航導彈）探測距離為90千米。

      該雷達雪豹E雷達除了擁有超大視角外，還有非常遠的探測距離，同現(xiàn)役的多種雷達相比，該雷達發(fā)現(xiàn)、跟蹤和摧毀空中目標的距離最遠可以達到400千米。而在執(zhí)行對面攻擊任務時，該雷達可以根據(jù)任務需要，繪制出低、中、高各種分辨率的完整地面和水面圖像，并能夠排除水面上的雜波干擾，探測和跟蹤水面上的各種目標。