2015年9月18日5月16日下午3時(shí)左右，中國(guó)第五代戰(zhàn)機(jī)——殲-20戰(zhàn)機(jī)2016號(hào)原型機(jī)從某研究院的飛機(jī)場(chǎng)呼嘯升空，半小時(shí)后2016號(hào)殲20戰(zhàn)機(jī)完美降落，標(biāo)志著中國(guó)五代機(jī)研制進(jìn)程又翻開了新的一頁。

      2016號(hào)殲-20戰(zhàn)機(jī)的首飛吸引了無數(shù)人的眼球，因?yàn)榕c之前的原型機(jī)相比，2016號(hào)殲-20戰(zhàn)機(jī)明顯在外形和局部細(xì)節(jié)上作了調(diào)整，這顯示出殲-20經(jīng)過一年多的試 飛，已經(jīng)積累了相當(dāng)多的寶貴經(jīng)驗(yàn)，研制步伐之快讓外界刮目相看。在美國(guó)F-22問題不斷、F-35一直未能形成戰(zhàn)斗力的情況下，中國(guó)卻在大秀新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)媒體稱，殲-20戰(zhàn)機(jī)將是未來中國(guó)的一條‘巨龍’”。盡管美國(guó)稱霸世界的F-22、F-35“正在遭遇瘟疫”，但中國(guó)周邊國(guó)家仍然興趣不減，日本、韓國(guó)、澳大利亞、新加坡都想斥巨資采購(gòu)F-35，一條包圍中國(guó)的“五代機(jī)之弧”正在成形，中國(guó)殲-20戰(zhàn)機(jī)肩負(fù)著打破包圍、震懾強(qiáng)敵的歷史使命。

      從殲-20戰(zhàn)機(jī)第一架原型機(jī)來看，的確存在著一些不足。例如機(jī)身尾部設(shè)計(jì)水準(zhǔn)偏低，如發(fā)動(dòng)機(jī)噴口沒有遮蔽處理以及那兩個(gè)格外醒目的腹鰭，都對(duì)戰(zhàn)機(jī)隱身性能構(gòu) 成不利影響，在瞬息萬變的現(xiàn)代空戰(zhàn)環(huán)境下，殲-20隱身性能優(yōu)異的機(jī)頭部分不可能始終對(duì)著敵機(jī)，一旦殲-20的尾部被敵機(jī)雷達(dá)鎖住，將難逃滅頂之災(zāi)。

2016號(hào)殲-20戰(zhàn)機(jī)

      而從最新的2016號(hào)殲-20戰(zhàn)機(jī)的照片可以清楚地看到兩大改進(jìn)：首先是機(jī)尾發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管不見了，取而代之的是和F22一樣的鋸齒形矢量變向調(diào)節(jié)板；其次，改進(jìn)后的2016號(hào)殲-20，看起來很順眼。如處處顯示平行線理念的機(jī)身、比F22還先進(jìn)的機(jī)頭設(shè)計(jì)（DSI進(jìn)氣道疑似安裝有新的電子設(shè)備）以及可以裝配大功率有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA）的雷達(dá)罩，這些改進(jìn)都預(yù)示著，新版殲-20戰(zhàn)機(jī)的綜合性能至少超過F-35，與F-22有得一拼。中國(guó)殲-20戰(zhàn)機(jī)的綜合性能明顯超過美國(guó)F-35。2016號(hào)殲20戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)外形雖然已經(jīng)完全合乎五代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，但其裝備的有源相控陣?yán)走_(dá)水準(zhǔn)是否也能達(dá)到F-22的水準(zhǔn)，尚不得而知。從前段時(shí)間亮相的殲-10B還裝備無源相控陣?yán)走_(dá)的情況上看，中國(guó)在有源相控陣?yán)走_(dá)的研制方面，似乎還要加快腳步。

      在外形上，中國(guó)殲-20戰(zhàn)機(jī)獨(dú)一無二的“鴨翼+邊條+前后襟翼+全動(dòng)尾翼”的綜合氣動(dòng)布局可以提高飛控能力。殲-20戰(zhàn)機(jī)的鴨翼差動(dòng)和全動(dòng)小垂尾同步偏轉(zhuǎn)更是獨(dú)門絕技，加上具備更大推重比和三維矢量推力控制能力的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，殲-20的超機(jī)動(dòng)性能將特別突出。

最新殲20改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)噴管

      中國(guó)國(guó)防工業(yè)界正在努力開發(fā)國(guó)產(chǎn)軍用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，目的是結(jié)束對(duì)俄羅斯的依賴性，讓中國(guó)擁有最大的戰(zhàn)略靈活性。不具備大批量生產(chǎn)現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)高性能噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的能力一直是中國(guó)航空航天領(lǐng)域的嚴(yán)重短板。雖然中國(guó)在噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)制造上已經(jīng)取得了進(jìn)展，生產(chǎn)出了WS-10和WS-15等高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，但這種努力依然受到標(biāo)準(zhǔn)化、缺乏技術(shù)工人與不能持續(xù)生產(chǎn)高質(zhì)量渦輪葉片等難題的困擾。有消息稱，中國(guó)可以復(fù)制俄羅斯AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)（這款發(fā)動(dòng)機(jī)為中國(guó)大多數(shù)殲-10與殲-11戰(zhàn)機(jī)提供動(dòng)力）的大部分零件，但依然必須從俄羅斯進(jìn)口渦輪葉片。

      發(fā)動(dòng)機(jī)問題有可能阻礙了殲-20戰(zhàn)機(jī)及其他新一代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)，已引起中國(guó)空軍的關(guān)注。中國(guó)有關(guān)方面已經(jīng)表示，要花大力氣、不惜一切代價(jià)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)解決這個(gè)“老大難”問題，由于第一批次殲-20戰(zhàn)機(jī)采用俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)，不排除第二批次殲-20采用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的可能，這樣可以對(duì)兩者進(jìn)行直接的比較，然后盡快進(jìn)行相關(guān)調(diào)試，這樣有助于中國(guó)殲-20戰(zhàn)機(jī)最終早日采用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入批量建造的階段。