同時，長征5號作為一種全新設計的火箭，比仍沿用部分老火箭技術的長征7號在可靠性、安全性方面更上一層樓。

      其次，長征5號將成為把我國空間站送入太空的不二人選。我國計劃建造的空間站是一個有多個艙段組成的大型空間站，其規(guī)模將接近蘇聯(lián)的“和平”號，要將空間站的艙段送入地球軌道，也只有近地軌道運載能力達到25噸的“長征5”能夠?qū)崿F(xiàn)。

      第三，長征5B將可以把重達14噸的衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。由于目前衛(wèi)星小型化發(fā)展趨勢，這樣重的衛(wèi)星若不是擔負特殊任務的軍事衛(wèi)星，就是大型通訊衛(wèi)星，一般來說，14噸載荷足以將兩顆大型通訊衛(wèi)星一次送上軌道。

日本H2B火箭，比長征5小一些，目前僅用于執(zhí)行貨運飛船發(fā)射任務

      第四，未來的深空探測方面，使用更大的長征5號B火箭，我們的探測器也將走得更快、更遠。目前長征5B火箭發(fā)射方案就包括了嫦娥5號大型返回式探測器等。

      近期，有消息稱，我國航天系統(tǒng)的未來發(fā)展方向有所調(diào)整，更加重視實用化的衛(wèi)星系統(tǒng)，深空探測和載人航天發(fā)展的腳步有所放緩。這不得不說是中國的一項重大戰(zhàn)略決策，而這也和長征5號火箭密切相關。

      首先，我們必須看看世界商業(yè)衛(wèi)星市場現(xiàn)狀。現(xiàn)在的世界衛(wèi)星市場看似熱鬧非凡，有1000多顆衛(wèi)星，但實際上絕大部分為兩三個西方國家的衛(wèi)星公司所把持。

美國德爾塔4重型火箭，目前主要用于發(fā)射軍用衛(wèi)星

      中國、俄羅斯等國也有自己的通訊衛(wèi)星公司，但無法和西方國家比拼衛(wèi)星數(shù)量。而且中國的通訊衛(wèi)星技術相對世界先進水平也尚有差距，亟待補課。

      更重要的是，以美國為代表的西方國家對于繼續(xù)獨霸衛(wèi)星市場也是極為上心的。

      上世紀90年代中國一度承接了一部分外星發(fā)射任務，但是很快，在1999年指責中國盜竊美國技術的《考克斯報告》出臺后，美國收緊了這方面的“鎖鏈”，不準中國再發(fā)射美國衛(wèi)星。