9月9日至15日，第三屆天津國際直升機博覽會在天津空港經(jīng)濟區(qū)舉行。本屆直博會上，中國陸軍航空兵和武警航空兵展出和進行飛行表演的直升機包括直-8、直-9WA、直-19和直-10，中航直升機展示的直升機包括AC311、AC311A、AC312、AC313及AC352，另外還展示了AC311輕型直升機和新型重型直升機的模型。從這些國產直升機的噸位和性能上，大致可以理清中國陸軍航空兵未來的發(fā)展脈絡。

      與中國陸軍其他兵種相比，中國陸軍航空兵建立較晚，但發(fā)展非常迅速。中國陸軍航空兵（下簡稱中國陸航）1986年10月開始籌建，1988年1月成立第一支航空兵大隊。成立之初的中國陸航僅裝備有空軍移交的直-5、米-6、米-8等機型，沒有專業(yè)的武裝直升機，僅有的運輸直升機檔次也比較低。在從法國購買“小羚羊”輕型武裝直升機和“海豚”多用途直升機后，中國陸航開始走向正軌。截止到現(xiàn)在，中國陸航已經(jīng)發(fā)展為擁有完善的15噸以下各型類型直升機、機種涵蓋攻擊、偵察、運輸、教練、搜救在內的，各機型總裝備數(shù)量達到1000架以上。

AC311直升機

      中國陸航獲得的第一種武裝直升機是從法國購買的“小羚羊”。雖然該機噸位小、火力和防護性都較差、裝備數(shù)量也十分有限，但該機為中國陸航培養(yǎng)了第一批專業(yè)武裝直升機駕駛員隊伍。目前“小羚羊”在中國陸航已經(jīng)難覓蹤影，與“小羚羊”同噸位級別的直-11和HC120（哈飛集團與原歐直公司、新加坡宇航合作研制，即EC120）則主要用于教練用途。本屆直博會上，展出的同級別輕型直升機AC311引發(fā)了公眾的廣泛興趣。

中航工業(yè)在直博會上展出的AC311型直升機

      此次直博會上展出的AC311是直-11的發(fā)展型，在結合了EC120前機身的設計特點基礎上采用了新材料和新技術，成為一款性能出色的2噸級輕型直升機。隨著直-11和HC120的老化，未來AC311的軍用型很可能將替代二者的位置成為中國陸航新一代教練直升機。同時，AC311也具有改造成武裝偵察直升機的潛質，其前身直-11就曾經(jīng)加掛反坦克導彈、火箭彈發(fā)射巢等武器和觀瞄器材成為直-11W。AC311在加裝武器和偵察設備后，其性能將不差于稍小的美國陸軍的OH-58D“奇奧瓦”，如果深度改造則可以達到ARH-70“阿拉帕霍”的水平。但2噸級直升機飛行性能較差、航程和載荷也難以滿足中國陸航需求，故預計AC311即使有武裝偵察型號也將以對外推銷為主。