1月31日央視軍事頻道《軍事報道》節(jié)目首次公開了我國直18大型直升機飛躍喜馬拉雅山的測試飛行畫面，這標(biāo)志著中國首次掌握了大型高原型直升機的研發(fā)生產(chǎn)能力。

　　青藏高原在中國疆域里占有非常大的版圖比例，時至今日我國能夠在平均海拔4000米以上青藏高原執(zhí)行任務(wù)的直升機，只有上世界80年代中美蜜月期期間從美國購買的24架黑鷹直升機以及部分俄制米171直升機，過去解放軍面對高原作戰(zhàn)環(huán)境時往往在運力上捉襟見肘。 

　　尤其是面對藏南的印度駐軍，我方的劣勢是很明顯的。當(dāng)然印度人也有這方面的短板，但是他們能從國外采購，中國過去是沒有那個條件的。現(xiàn)在中國雖然可以外購，但這已經(jīng)不是我們的追求了。直18就是解放軍實現(xiàn)高原機型自給自足的一次嘗試。

　　直18一旦列裝解放軍西藏駐軍對印度的威懾也會達(dá)到立竿見影的效果：

　　首先，可助力解放軍在未來收復(fù)藏南的作戰(zhàn)中繼續(xù)依托直18直升機發(fā)揚我軍快速穿插作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢；

　　第二，和平時期在面對印度軍隊的邊境挑釁時，我們會更有底氣，因為中國西藏駐軍不會再是孤立無援的軍事孤島，一旦直18列裝可以提升西藏各地駐軍的協(xié)同作戰(zhàn)能力，實現(xiàn)1+1大于2的效能。

　　第三，可以彌補青藏高原交通情況極差的劣勢，與其耗費巨資投入地面交通情況改善，不如更多的利用直18等空中機動平臺開辟空中快速的機動的空中走廊。