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據(jù)美國4月16日刊發(fā)華盛頓特區(qū)公共政策智庫“國家利益中心”研究員杰克·倫穆凱爾文章稱，中國沈陽飛機公司的試飛員已經(jīng)開始測試一款高科技新型飛機。中國已經(jīng)擁有了一款可以挑戰(zhàn)F-35戰(zhàn)機的多用途戰(zhàn)機嗎？
這種新型飛機真是“項目的全部”嗎？對此，文章指出，解放軍空軍不會滿足于中國對第五代戰(zhàn)機技術(shù)的首次嘗試，殲-31戰(zhàn)機不太可能會用于打擊敵機，更有可能是為了提高中國航空工程師的能力。
中國軍事研發(fā)項目是出了名的隱秘，所以2012年10月殲-31戰(zhàn)機原型機的亮相令國內(nèi)外感到驚訝。值得注意的是，殲-31戰(zhàn)機原型機與F-35戰(zhàn)機頗為形似。
最近幾個月來，關(guān)于中國成功針對F-35戰(zhàn)機展開間諜活動的猜測一直不斷，盡管其中大部分猜測集中在中國空優(yōu)戰(zhàn)機殲-20戰(zhàn)機某些傳感系統(tǒng)的外觀之上。
殲-20戰(zhàn)機可能受到了F-35戰(zhàn)機的影響，但殲-31戰(zhàn)機幾乎肯定受到了F-35戰(zhàn)機的影響。
文章稱，殲-31戰(zhàn)機可能會與殲-20戰(zhàn)機形成“高低搭配”，與中國敵方的精英戰(zhàn)機展開高空纏斗，而殲-31戰(zhàn)機充當(dāng)主流戰(zhàn)斗機與攻擊機。
這種力量配置類似美國空軍的F-22與F-35A組合。不過，一直以來，提前預(yù)知中國軍方會如何應(yīng)用其軍事科技都是個難題。
目前有跡象表明殲-31戰(zhàn)機用于出口，不會大量裝備解放軍空軍。
中國軍方官員與國營媒體對有關(guān)這款戰(zhàn)機未來的描述往往會令人摸不清頭腦。這可能是因為中國軍工企業(yè)經(jīng)常利用“代際跳躍式”發(fā)展體系。
在這種發(fā)展體系下，中國迅速生產(chǎn)出許多不同的設(shè)計作為原型機或少量列裝部隊，使中國迅速提高其對技術(shù)的掌握，同時為規(guī)�；a(chǎn)可匹敵國際競爭對手的成熟系統(tǒng)構(gòu)建能力。
在中國海軍發(fā)展過程中，這種發(fā)展體系非常明顯：自上世紀(jì)90年代以來，解放軍海軍已經(jīng)列裝了五個級別的國產(chǎn)驅(qū)逐艦，每級驅(qū)逐艦都較上一級別存在漸進式改進，但只有最后一個級別，即052D型驅(qū)逐艦獲批進行大量生產(chǎn)。
近年來，中國飛機發(fā)展過程也遵循了類似的發(fā)展模式。沈陽飛機公司已經(jīng)生產(chǎn)了少量測試批次的高度升級版?zhèn)刃l(wèi)戰(zhàn)機與艦載側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)機，以及殲-31戰(zhàn)機。
2005年，成都飛機公司推出了殲-10A多用途戰(zhàn)機，幾年后該型戰(zhàn)機即被升級型殲-10B戰(zhàn)機取代。目前該飛行公司正在生產(chǎn)殲-20空優(yōu)戰(zhàn)機原型機。
因此，文章指出，很難想象解放軍空軍裝會放棄其小批量、快速推進式發(fā)展模式，滿足于中國對第五代戰(zhàn)機技術(shù)的首次嘗試。因此，殲-31戰(zhàn)機不太可能會用于打擊敵機，更有可能是為了提高中國航空工程師的能力。
