日前，中國研制并自行設(shè)計制造的新型水陸兩用飛機——蛟龍600的大型機頭全尺寸模型首次曝光，這是中國新一代特種航空產(chǎn)品的新代表作，據(jù)悉，該機家預(yù)計將于今年年底完成首飛，這也意味著，我國水轟-5水上飛機在研制40年之后終于后繼有人，中國也將通過該機一舉超越日本的US-2水上飛機，成為當今世界上最大的水上飛機制造國。

　　據(jù)悉，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(簡稱“蛟龍600”飛機)是為了滿足我國森林滅火、水上應(yīng)急救援任務(wù)的需要研制的大型水陸兩棲飛機。飛機采用了單船身、懸臂上單翼布局型式;選裝四臺WJ6發(fā)動機，采用前三點可收放式起落架。

　　“蛟龍600”飛機在執(zhí)行森林滅火任務(wù)時，可在20秒內(nèi)汲水12000千克，飛機可在水源與火場之間多次往返，投水滅火。在執(zhí)行水上救援任務(wù)時，飛機最低穩(wěn)定飛行高度50米，并可在水面停泊實施救援行動，一次最多可救護50名遇險人員。

　　“蛟龍600”飛機按“一機多型、水陸兩棲、系列發(fā)展”的設(shè)計思想進行設(shè)計，可根據(jù)用戶的需要加裝必要的設(shè)備和設(shè)施，以實現(xiàn)海洋環(huán)境監(jiān)測、資源探測、客貨運輸?shù)热蝿?wù)的需要。

　　US-2水上飛機是由日本新明和工業(yè)株式會社在US-1型水上飛機的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)，US-2與US-1相比，性能更加優(yōu)越。US-2中大幅度采用了高新技術(shù)，得到徹底改進，如采用遙控自動駕駛儀系統(tǒng)及綜合儀表盤、導(dǎo)入增壓艙、搭載新型發(fā)動機以提升動力等。

　　日本是個群島國家，有近3萬公里海岸線，擁有眾多的海上利益。因此，獨具特色的水上飛機深受日本海上自衛(wèi)隊的青睞。早在1967年，日本海上自衛(wèi)隊就自行研制了國產(chǎn)PS-1水上飛機，共造23架。