報道指出，人們早就注意到因為遼寧艦的滑躍起飛系統(tǒng)，殲-15戰(zhàn)機不能攜帶多枚炸彈或反艦導彈從該航母起飛。滑躍式甲板對于執(zhí)行空防任務的戰(zhàn)斗機來說沒有問題，但是不太能勝任要求重負載的任務。

　　相反，正在建造中的中國新航母設計似乎采用彈射式(平的，而非滑躍式甲板)操作。殲-15的前輪設計也能應對彈射式甲板起飛。此外，遼寧艦上的殲-15戰(zhàn)機一旦需要(利用智能炸彈或是反艦導彈)實施某種遠程打擊任務，即可以利用加油吊艙。

　　報道稱，在過去十年中的大部分時間，中國一直在研發(fā)殲-15，這是俄羅斯蘇-27戰(zhàn)機的艦載機版。已經(jīng)有一種俄羅斯版本的這種飛機，叫做蘇-33。

　　俄羅斯拒絕向中國出售蘇-33，因為它當時注意到中國正在仿制蘇-27戰(zhàn)機(即殲-11戰(zhàn)機)，而且并不想大量購買蘇-33，只想要兩架供“評測”之用。中國最終在2001年從烏克蘭購得蘇-33樣機，后者在1991年蘇聯(lián)解體時從蘇聯(lián)繼承到了一些這種戰(zhàn)機。

　　報道稱，殲-15的首批樣機制造耗時兩年，并在2010年進行了首次試飛。這一進展令俄羅斯人極為不悅。俄羅斯航空專家公開嘲諷殲-15，懷疑中國工程師仿制蘇-33關鍵性能的能力。這一點尚有待觀望，中國過去曾經(jīng)在復制俄羅斯軍事技術方面搞砸過。

　　但是，中國人一向有“竊取”外國技術的豐富經(jīng)驗，因此殲-15的性能有望至少可以媲美蘇-33。中國曾公開夸口說，殲-15與30噸重的美國F-18E戰(zhàn)機性能相仿。這種說法還有待觀察，33噸重的殲-15現(xiàn)在更像是較早的、23噸重的F-18A戰(zhàn)機(與F-18E外形相仿，但是設計大不相同)。

　　同時，俄羅斯自己已經(jīng)停止使用蘇-33戰(zhàn)機，而是以更為廉價的米格-29K戰(zhàn)機(印度也在使用這一機型)取而代之。33噸重的蘇-33和21噸重的米格-29K戰(zhàn)機都是為在前蘇聯(lián)20世紀80年代制造的三艘“庫茲涅佐夫”級航母上操作而設計的。該級別的第二艘航母“瓦良格”號后來被賣給中國，并且改裝成了遼寧艦。