報告又測算了解放軍的應(yīng)戰(zhàn)能力。中國空軍現(xiàn)有近300架蘇-27、蘇-30和殲-11，靠近臺海的12座一線機場可滿足它們的部署。由于中國大陸到臺灣和釣魚島的距離均小于關(guān)島，因此解放軍戰(zhàn)機無需組織復(fù)雜的空中加油行動，每天出動架次也遠超過美軍部署在關(guān)島的F-22。

　　報告稱，部署于一線機場的中國重型戰(zhàn)斗機每天可出動690架次，意味著解放軍在臺�；蜥烎~島上空可在24小時內(nèi)不間斷提供36架戰(zhàn)機滯空戰(zhàn)斗巡航(CAP)，這個數(shù)字是美軍F-22戰(zhàn)區(qū)滯空機數(shù)的6倍。

　　媒體報道稱，美軍舉行過的“紅旗”和“北方利刃”等演習表明，F(xiàn)-22在與上一代非隱身機的空中對抗中，能取得10∶1的殺傷交換比，即擊落對方10架，己方僅損失1架。而近期一些研究報告認為，殺傷交換比在極端情況下甚至可達108∶0。

　　但真實的空戰(zhàn)要比演習復(fù)雜得多，且很少出現(xiàn)雙方戰(zhàn)機單挑的局面。根據(jù)著名的“蘭開斯特公式”，在空中對抗態(tài)勢相對均衡時，數(shù)量優(yōu)勢在達到一定程度時可抵消質(zhì)量優(yōu)勢，例如雙方出動架次比大于或等于1∶3。18時，擁有10∶1殺傷交換比優(yōu)勢的一方僅能和對方戰(zhàn)成平手，如果雙方出動架次比增大為1∶6的話，殺傷交換比也會從10∶1銳減至0。9∶1。