蘭德公司基于數(shù)學模型推演出的一份報告卻明確指出，在解放軍針對臺灣乃至東海爭議領(lǐng)土(指釣魚島)實施的任何作戰(zhàn)行動中，美軍無法有效實施“空中癱瘓作戰(zhàn)”。

　　如果美國確定對臺海或釣魚島事態(tài)進行軍事干預，那么解放軍可能對位于西太平洋的美軍設施進行打擊。美軍已難以確保距離沖突區(qū)域最近的“第一島鏈”內(nèi)的基地(集中在沖繩)的安全，無形中迫使美軍(特別是空軍)依靠更加遙遠的關(guān)島安德森基地實施作戰(zhàn)，它距離“臺灣海峽中線”和釣魚島分別達2，800公里和2，580公里。

　　96架F-22及提供保障的KC-135平時每天需要油料160萬加侖，作戰(zhàn)的情況下，每天耗油量將猛增到295萬加侖。關(guān)島安德森基地目前擁有美國空軍儲量最大的油料保障設施，總儲量達到6，600萬加侖。

　　在沖突開始階段，如果該基地油料為滿儲量，可在無外來補給的情況下遂行22天作戰(zhàn)，在外援不受限制的情況下，可保障3個月作戰(zhàn)，但此后安德森基地的油料供應將受制于關(guān)島阿普拉港的吞吐量，將使其保障能力只能維持在作戰(zhàn)初期水平的75%。

　　從實際來看，不受限制的油料輸送和補給恐過于樂觀，誰也不能保證安德森基地的油料設施不會受到攻擊�？梢�，如何保證關(guān)島安德森基地的油料設施安全及油料補充能力，將是美軍作戰(zhàn)計劃人員必須考慮的重要因素。

　　假設安德森空軍基地具備充足的維護能力、油料和空中加油機，且美軍空中作戰(zhàn)不會受到對方攻擊或特種部隊襲擾，那么96架F-22每天最多可出動115架次，相當于每架F-22每天平均出動1。1架次。按照數(shù)學模型，美國空軍若想在臺灣海峽(或釣魚島)上空維持24小時不間斷空中巡邏，其所能提供的F-22最大滯空數(shù)量為6架。