中航工業(yè)積極開拓國(guó)際市場(chǎng)，堅(jiān)持“需求牽引，平臺(tái)帶動(dòng)，創(chuàng)新模式，性價(jià)領(lǐng)先”的思路，軍貿(mào)產(chǎn)品譜系進(jìn)一步豐富，實(shí)現(xiàn)了向高端化的跨越。戰(zhàn)斗機(jī)高低配置滿足不同細(xì)分市場(chǎng)，教練機(jī)形成了初、中、高完整的搭配體系，無人機(jī)形成了偵查、察打結(jié)合的產(chǎn)品集合，武器實(shí)現(xiàn)近程、中程、遠(yuǎn)程系列化發(fā)展。不斷豐富的產(chǎn)品譜系，實(shí)現(xiàn)了短、中、長(zhǎng)期的結(jié)合。打造了以“梟龍”、“獵鷹”、K-8飛機(jī)、“翼龍”無人機(jī)和“霹靂”系列導(dǎo)彈等為代表的中國(guó)航空防務(wù)精品品牌，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航空軍貿(mào)產(chǎn)品由二代機(jī)向三代機(jī)、由有人機(jī)向無人機(jī)的轉(zhuǎn)變，軍貿(mào)產(chǎn)品譜系進(jìn)一步豐富。在鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)的同時(shí)，逐步開發(fā)了拉美等新興市場(chǎng)，五年來向十多個(gè)國(guó)家出口了近300架軍民機(jī)。

　　以“梟龍”戰(zhàn)機(jī)翱翔海外天空為代表，軍貿(mào)產(chǎn)品不僅鞏固了與傳統(tǒng)用戶的緊密合作，更開辟了軍貿(mào)發(fā)展的新紀(jì)元，2009年與巴基斯坦簽訂出口第一批42架的合同，總金額達(dá)到10億美元，刷新我國(guó)軍貿(mào)單筆金額紀(jì)錄。具有世界一流水平的先進(jìn)高級(jí)教練機(jī)“獵鷹”位列當(dāng)今世界三大著名教練機(jī)。“翼龍”無人機(jī)等滿足中高端客戶特殊需求。成熟產(chǎn)品K8獲得新客戶信賴，首次進(jìn)入南美市場(chǎng)，五年來K8系列飛機(jī)累計(jì)出口79架，共計(jì)出口300余架，占國(guó)際同級(jí)教練機(jī)市場(chǎng)的70%。在航空復(fù)合材料領(lǐng)域，結(jié)束了中國(guó)航空材料技術(shù)“只進(jìn)不出”的歷史，打破了國(guó)外對(duì)復(fù)合材料高端技術(shù)的壟斷和封鎖。