隨著中國與日本間的緊張關(guān)系日益加劇，中國軍機與日本軍機之間的遭遇次數(shù)增多。在東中國海，多次發(fā)現(xiàn)中國空軍的蘇-27靠近日本飛機，導致以沖繩為基地的日本F-15戰(zhàn)斗機緊急起飛。

　　這些遭遇似乎已成新常態(tài)，在可預見的將來，這種情況可能會繼續(xù)下去——事實上，將持續(xù)至中國殲-20戰(zhàn)斗機投入行動之際。作為中國第一種第五代戰(zhàn)斗機，殲-20預計將于21世紀10年代末入役。

　　中國的殲-20戰(zhàn)機(上)與日本的F-15J(下)戰(zhàn)機

　　與此同時，日本仍在使用F-15J戰(zhàn)斗機。盡管這是一種性能優(yōu)異的戰(zhàn)斗機，日本防衛(wèi)省曾希望用F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機取而代之。但是，令日本感到遺憾的是，美國國會禁止“猛禽”戰(zhàn)斗機出口，日本因找不到能真正替代F-15的戰(zhàn)斗機而陷入困境。

　　日本于1981年接收首批F-15J戰(zhàn)斗機。這種戰(zhàn)斗機是授權(quán)三菱重工公司制造的，除電子對抗裝置和雷達預警裝置(美國政府拒絕出售這些裝置)之外，在很大程度上與美國本國型號相同。這種機型最初裝備AIM-9“響尾蛇”空對空導彈和半主動雷達制導AIM-7“麻雀”導彈——后來被AIM-120“阿姆拉姆”導彈取代。最后，在F-15J的武器中，還包括一門20毫米M61機炮。

　　日本共接收了223架F-15J，已因事故損失8架。

　　F-15J已長期服役。日本于21世紀初啟動一項升級計劃，然而，由于升級成本很高，每年只有不足10架飛機能夠進行。在日本的F-15J中，只有大約一半接受了升級

　　成都飛機工業(yè)集團生產(chǎn)的殲-20是一個令人感興趣的謎團。作為中國第一種第五代戰(zhàn)斗機的殲-20，于2011年首次披露。殲-20是一種雙引擎單座隱形戰(zhàn)斗機，據(jù)信略長于F-15J。其機身長而寬，用于儲存武器和燃料。這種機型似乎有3個內(nèi)部武器艙，兩個較小的武器艙存放短程導彈，一個較大的武器艙存放遠程空對空導彈和空對地武器。

　　殲-20的機頭整流罩似乎很大，足以隱藏一臺先進主動電子掃描陣列雷達，使之有能力發(fā)現(xiàn)遙遠目標并用雷達制導導彈進行攻擊。較新的原型機似乎裝備了一套紅外搜索跟蹤系統(tǒng)和一套電子光學瞄準系統(tǒng)，用于進行空對地攻擊。

　　殲-20的確切角色尚不可知。這種飛機似乎是為執(zhí)行遠程任務而制造的。殲-20可能會與俄羅斯制造的米格-31(一種特別關(guān)注于擊落敵軍空中加油機、空中預警控制飛機以及偵察和情報收集飛機等機型的高速(隱形)截擊機)類似。另一種選擇是，將其改裝成一種遠程中型轟炸機，類似于美國的F-111——能夠打擊沖繩和日本境內(nèi)各個基地等目標。

　　日本戰(zhàn)機空中飛行編隊

　　為了便于討論，讓我們假設殲-20被裝備成一種用于奪取空中優(yōu)勢的遠程戰(zhàn)斗機。在與F-15J對陣時，哪種飛機將獲勝?

　　假設殲-20的設計人員成功縮小了這種飛機的雷達截面，F(xiàn)-15J在較遠距離發(fā)現(xiàn)殲-20方面可能遇到麻煩。與此同時，F(xiàn)-15J缺乏隱形性意味著，借助于一臺合格的雷達，殲-20將輕易發(fā)現(xiàn)這種日本戰(zhàn)斗機。這對在進行超視距作戰(zhàn)的F-15J可不是什么好兆頭，尤其是如果殲-20裝備“霹靂”-15導彈的話。

　　如果距離較近，F(xiàn)-15J可能占有優(yōu)勢。據(jù)稱殲-20動力不足，至少就目前而言。眾所周知，F(xiàn)-15系列戰(zhàn)斗機具有無與倫比的近距離格斗能力。

　　最后一個考慮因素：盡管仍處于原型機階段，迄今為止人們尚未看到殲-20裝備加特林機炮。盡管空戰(zhàn)專家在機炮之實用性這一問題上意見不一，但在近距離格斗中，F(xiàn)-15J用其M61加特林機炮快速發(fā)射炮彈的能力，也是派得上用場的。

　　在我們比較成都飛機工業(yè)集團生產(chǎn)的殲-10多用途戰(zhàn)機和三菱重工生產(chǎn)的F-2戰(zhàn)斗機時，近距離優(yōu)勢屬于殲-10，遠程優(yōu)勢屬于F-2。在奪取空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機方面，形勢發(fā)生了轉(zhuǎn)變。ATD-X戰(zhàn)斗機(日本下一代戰(zhàn)機)將于今年晚些時候上天，日本可以稍有放松。但無論如何，中國即將超越其宿敵、跨入第五代戰(zhàn)斗機的世界，將對大國競爭態(tài)勢產(chǎn)生重大影響。