從1974年到1984年花了十年才造出“阿瓊”樣車，到2004年8月第一輛生產(chǎn)型“阿瓊”坦克才交付，如今印度還在為“阿瓊”身上的毛病而苦惱，研制到裝備整整30年。由于印度仿制的過時(shí)坦克T-72火炮工藝不過關(guān)，炸膛現(xiàn)象成為家常便飯。

      而且，駕駛員開窗駕駛時(shí)，會(huì)被轉(zhuǎn)動(dòng)的炮塔撞死，裝填彈藥時(shí)火炮必須調(diào)整到一定仰角，而當(dāng)火炮處于正前方時(shí)，乘員無法上下車，這些問題中國的軍工業(yè)早在幾十年前就已經(jīng)克服了。

      按照“阿瓊”坦克研制生產(chǎn)時(shí)間，在這30年里幾乎全部國產(chǎn)化中國坦克從仿造的59式到自主研發(fā)生產(chǎn)生產(chǎn)裝備99式坦克前前后后研制裝備數(shù)十種坦克。

“阿瓊”坦克

      在中國抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式預(yù)演上，最先進(jìn)的99A型坦克亮相之后全世界目光又聚集在古老的國度—中國，東拼西湊“阿瓊”只能在維修廠里等待新的“神油”出現(xiàn)。

      另一個(gè)讓印度既高興又頭疼的是印度聲稱的國產(chǎn)三代輕型戰(zhàn)斗機(jī)LCA。1983年項(xiàng)目上馬，直到2001年1月首架驗(yàn)證機(jī)才升空，2013年12月才初步形成戰(zhàn)斗力。該機(jī)采用二代機(jī)的無尾復(fù)合三角翼布局，機(jī)動(dòng)性無從談起。

LCA戰(zhàn)斗機(jī)

      發(fā)動(dòng)機(jī)、飛控系統(tǒng)、雷達(dá)、復(fù)合材料、空空導(dǎo)彈、瞄準(zhǔn)吊艙、座艙顯示等從不同國家進(jìn)口，連印度人最拿手的軟件領(lǐng)域飛控系統(tǒng)源代碼都是英國人寫的，兼容性一團(tuán)糟。如果印度裝備LCA，那么他的對手將是中國國產(chǎn)殲10戰(zhàn)斗機(jī)，對軍事裝備有一定了解的人眼里，勝負(fù)已定。