技術細節(jié)多 雙方不急軍事評論人士平可夫認為，蘇-35戰(zhàn)機技術上的談判工作量非常大。

      平可夫：“如果俄羅斯想簽合同，中國僅買24架的話，那俄羅斯只能賣標準型的。但中方提出了很多要求改良的項目，已經談了兩年多，都是圍繞這些問題。

      哪一個部分需要改良，改良的時間，具體的技術效果需要達到哪一步，費用又是多少，具體都是專家在談，所以這些都是一項一項地去談，去落實，這耽誤了很多時間。

      另外你也知道，雙方其實并不是很著急。因為現(xiàn)在生產蘇-35戰(zhàn)機的這條生產線仍然在為俄軍生產，俄軍訂購了48架蘇-35戰(zhàn)機，目前生產并未結束。”

蘇35戰(zhàn)機生產車間

      平可夫說，中國多年前同俄羅斯打交道的教訓也使雙方在談判蘇-35戰(zhàn)機時非常謹慎。

      中國當時由于過早同俄羅斯簽訂了購買伊爾-76運輸機的合同，但過兩三年后運輸機大漲價，再加上生產運輸機的烏茲別克斯坦塔什干飛機制造廠倒閉。

中國目前裝備的最大的伊爾76運輸機

      導致同俄羅斯的伊爾-76運輸機交易未能最終落實。平可夫說，雙方這次談蘇-35戰(zhàn)機時，一些經濟因素也需要考慮。

      越南等國是潛在買主俄羅斯尋求把向中國出售蘇-35戰(zhàn)機作為把這種戰(zhàn)機推向國際市場的突破口。

      裝備蘇式戰(zhàn)機的越南，印尼，委內瑞拉，阿爾及爾等國都被看成蘇-35戰(zhàn)機的潛在買主。