殲-15是我國自行設計研制的首型艦載多用途戰(zhàn)斗機。該機由中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機工業(yè)集團研制，具有作戰(zhàn)半徑大、機動性好、載彈量多等特點，可根據不同作戰(zhàn)任務攜帶多型反艦導彈、空空導彈、空地導彈以及精確制導炸彈等精確打擊武器，遂行全海域全空域打擊作戰(zhàn)能力，各項性能可與俄羅斯蘇-33、美國F-18“大黃蜂”等世界現(xiàn)役主力艦載戰(zhàn)斗機相媲美，因此被譽為兇猛強悍的空中“飛鯊”。

　　發(fā)展歷程

　　殲-15戰(zhàn)斗機原型是同為沈飛設計制造的殲-11B戰(zhàn)斗機與T-10K-3驗證機，而T-10K-3即為前蘇聯(lián)蘇霍伊設計局在蘇-27的基礎上研制的艦載戰(zhàn)斗機——蘇-33戰(zhàn)斗機的原型機。蘇-33于1985年5月首次飛行。2009年8月31日，殲-15首次陸基飛行測試成功。2012年11月22日，首架殲-15原型機在遼寧號航空母艦上進行著艦測試和起飛測試成功。2013年6月18日，殲-15再次在遼寧艦起降，并進行首次駐艦飛行。

已經服役的殲15戰(zhàn)機

　　戰(zhàn)技性能

　　按照美俄等國戰(zhàn)機劃代標準來看，殲-15屬于第四代戰(zhàn)斗機改進型，即第四代半戰(zhàn)斗機。擁有可折疊機翼的殲-15在外形上與俄制蘇-33非常相似，但殲-15融合了殲-11B與蘇-33的技術。在殲-11基礎上新增鴨翼、配裝2臺大功率發(fā)動機，實現(xiàn)了機翼折疊，全新設計了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統(tǒng)，使得飛機在保持優(yōu)良的作戰(zhàn)使用性能條件下，實現(xiàn)了著艦要求的飛行特性。

　　航電系統(tǒng)估計殲-15航電系統(tǒng)基本繼承自殲-11B和殲-11BS。座艙火控系統(tǒng)實現(xiàn)了全數(shù)字化，成為真正意義上的“玻璃化”座艙。包括一具國產新型平顯、兩塊國產大型多功能彩色液晶顯示矩陣和三塊中型多功能彩色液晶顯示矩陣。整個座艙內只保留了極少數(shù)作為備份用的機電儀表。

殲15戰(zhàn)機在航母上進行測試

　　當然，由于是海軍用艦載機，殲-15的航電與殲-11B相比，肯定會有相當區(qū)別。例如，增加與艦載起降環(huán)境以及海洋作戰(zhàn)環(huán)境相關的設備，如自動著艦引導裝置等，在這方面肯定會比殲-11B更復雜。殲-15與殲-11B在航電系統(tǒng)方面，最主要的差別是在機載雷達方面。殲-11B采用的是國產新型1471數(shù)字化脈沖多普勒多功能大型機載火控雷達系統(tǒng)，殲-15很可能采用了國產新型數(shù)字式有源相控陣雷達，強化反艦和對海作戰(zhàn)能力。

　　機載武器殲-15的機載武器應該和現(xiàn)役殲-11B、殲-11BS相似。但由于是海軍型號，因此會更強調對海攻擊能力，尤其是具備強大的使用反艦導彈能力。固定武器為一門30毫米機炮，可以攜帶使用現(xiàn)所有國產精確打擊武器，如霹靂-8/9近程空空導彈、霹靂-12主動雷達制導遠程空空導彈、鷹擊-91超音速遠程反艦/反輻射導彈、鷹擊-8空對艦導彈、以及“雷石”系列制導炸彈等，而且可以使用和俄制蘇-30戰(zhàn)斗轟炸機配套引進的各種俄制精確打擊武器如Kh-59ME遠程防區(qū)外空地導彈。由于載彈量大，還可以使用重型反艦導彈，如國產鷹擊-62。