美國媒體曾經(jīng)報道，美國國防承包商聯(lián)合技術(shù)公司的子公司———普拉特-惠特尼飛機(jī)公司已承認(rèn)違反《武器出口管制法》，并與美國政府達(dá)成了和解，被罰款7500萬美元。普惠公司出售中國的產(chǎn)品據(jù)稱是10臺民用直升機(jī)發(fā)動機(jī)，而普惠公司修改了該發(fā)動機(jī)的軟件，導(dǎo)致能被軍用直升機(jī)直接使用，這款發(fā)動機(jī)原本將直接助力中國武直-10發(fā)動機(jī)的研發(fā)。

　　美國如此攔腰一刀，給中國武裝直升機(jī)的發(fā)展制造了很大的困難。

　　武直-10作為我國第一款攻擊型直升機(jī)，解決了我國陸航進(jìn)攻灘頭火力壓制和反坦克作戰(zhàn)等問題，而作為武直-10的心臟，發(fā)動機(jī)問題長久以來一直困擾著中國軍工部門，因此導(dǎo)致了載重量和航程不足的問題，也導(dǎo)致武直-10無法完全達(dá)到設(shè)計需要的所有作戰(zhàn)功能。

　　解放軍武直10武裝直升機(jī)

　　而之前配備的渦軸-9發(fā)動機(jī)僅有1000千瓦左右的功率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到設(shè)計要求，因此導(dǎo)致武直-10無法加裝更多的電抗，紅外抑制設(shè)備，更沒有毫米波雷達(dá)，這就導(dǎo)致其在作戰(zhàn)時生存率大大降低，極易受到紅外制導(dǎo)便攜式防空武器的攻擊。

　　直-10武裝直升機(jī)正在地面進(jìn)行檢修

　　此外沒有毫米波雷達(dá)會讓武直-10在戰(zhàn)場上穿透煙霧，密林雜波發(fā)現(xiàn)坦克的能力無法具備，反坦克作戰(zhàn)能力大大降低。相對而言，阿帕奇的發(fā)動機(jī)是普惠公司的T-700-GE-701C發(fā)動機(jī)，輸出功率為1662千瓦，能以1800千瓦的功率持續(xù)輸出30分鐘。

　　相比之下，米-28N更厲害，發(fā)動機(jī)輸出功率達(dá)到1882千瓦，這些因素都導(dǎo)致了武直-10的起飛重量只有可憐的6噸，而阿帕奇則超過了10噸。原本打算讓普惠公司幫助提供發(fā)動機(jī)的方法被美國所阻撓，中國武直-10研發(fā)項目一度陷入停滯，但此時，我們的老朋友法國人出手了。