三、中斷起飛

　　所謂中斷起飛，也叫中止起飛，是指飛機(jī)在起飛過程中，當(dāng)滑跑速度還低于起飛速度時(shí)，由于飛機(jī)某個(gè)地方出現(xiàn)故障，需要緊急中止的情況。

　　此時(shí)，如果飛機(jī)沒有推力反向器，那么中止起飛是比較危險(xiǎn)的，雖然其速度還達(dá)不到起飛速度，但是因?yàn)橐呀?jīng)滑跑了一大段距離了，前面剩下的跑道已然不多。此時(shí)，推力反向器就顯得非常之重要了。

　　存在不是為了倒車

　　首先我們要明確一點(diǎn)，推力反向器的存在絕不是為了能在機(jī)場(chǎng)上進(jìn)行倒車。而是說，推力反向器能實(shí)現(xiàn)的很多功能中，倒車是其中的一個(gè)而已。

　　對(duì)于客機(jī)來說，成本最重要。而使用推力反向器，真的是太奢侈了，油耗大，磨損也大。航空公司為了降低油耗壓縮成本，什么招都能使出來，哪怕是把客機(jī)的油漆刮掉，進(jìn)行“裸飛”也在所不惜。在這種情況下，你讓客機(jī)每次倒車都用推力反向器，那是不現(xiàn)實(shí)的。只有財(cái)大氣粗的美國(guó)空軍才會(huì)經(jīng)常在戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)上這么干。