因此，蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)的研制和生產(chǎn)可謂水到渠成。從時(shí)間上看，伊爾庫特公司在近10年來一直在批量生產(chǎn)蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)，完全流水化的生產(chǎn)線意味著有能力為本國空軍量身定制一種總體性能出色、產(chǎn)品質(zhì)量更好和成本顯著降低的衍生平臺(tái)，并可以確保交付進(jìn)度。

　　超機(jī)動(dòng)性能

　　2012年9月21日，蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)成功地完成了首次飛行，但并未引起過多關(guān)注。直到該機(jī)首次出現(xiàn)在2013年的莫斯科航展上，外界才意識(shí)到俄羅斯空軍正在有條不紊地?fù)Q裝一種新型裝備。在此次航展上，蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)精彩絕倫的飛行表演令人印象深刻，與其采用了三翼面布局密不可分。這一構(gòu)型完全承襲了印度空軍蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)的總體布局，再次讓人感受到三翼面布局的獨(dú)到之處。

　　從氣動(dòng)設(shè)計(jì)來講，蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)采用三翼面氣動(dòng)布局的直接優(yōu)勢(shì)在于，無須依賴于增大靜不穩(wěn)定度，就可以大大提高機(jī)動(dòng)性能，而潛在優(yōu)勢(shì)在于可以比較容易地實(shí)現(xiàn)直接力控制，達(dá)到對(duì)飛行軌跡的精確控制，將傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)能力擴(kuò)展到一個(gè)新的領(lǐng)域——超機(jī)動(dòng)性。

　　蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)憑借著三翼面布局和推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，將“眼鏡蛇”等過失速動(dòng)作表現(xiàn)得出神入化，展示出在空中數(shù)米空間之內(nèi)就可實(shí)現(xiàn)機(jī)頭轉(zhuǎn)向的優(yōu)異性能，不僅讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾感到不可思議，甚至讓教科書中的“轉(zhuǎn)彎半徑”傳統(tǒng)概念暴露出了局限。

　　蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)在航展上精妙絕倫的表演顯示出了高超的機(jī)動(dòng)性和良好的操縱性，這首先得益于氣動(dòng)布局的精心設(shè)計(jì)，更主要的是推進(jìn)系統(tǒng)具備了十分出色的性能，特別是推力矢量技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平。此前，蘇霍伊設(shè)計(jì)局通過蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的全面試飛，驗(yàn)證了在低速飛行和大迎角狀態(tài)時(shí)，AL-31FP發(fā)動(dòng)機(jī)的推力矢量可以更加快捷、有效地控制飛行狀態(tài)，提供短距起飛和超機(jī)動(dòng)能力。