黃巖島自古是中國(guó)領(lǐng)土，必須建設(shè)，中沙緩下建設(shè)也要優(yōu)先建設(shè)黃巖島。把南海周邊的小島、礁石全填了連成一個(gè)圈，然后南海就成中國(guó)內(nèi)海了!

　　菲律賓叫的最歡，就先把他占的島全收回來，把基地建好，到時(shí)候再慢慢的收回所有我們的領(lǐng)土。

　　在最近大半年在南海進(jìn)行大規(guī)模的填海造陸工程。雖然工程還遠(yuǎn)未完工，但大致上可以看出這一輪工程目標(biāo)的一個(gè)輪廓。

　　其中華陽(yáng)礁、赤瓜礁、南薰礁和東門礁等四礁由原來標(biāo)準(zhǔn)的一兩千平方米的礁堡分別擴(kuò)展到0.3平方公里(三十萬平方米)到0.08平方公里(八萬平方米)不等的人工島。這四個(gè)人工島的規(guī)模顯然不足以容納千米中型以上的機(jī)場(chǎng)跑道，而且目前也沒絲毫建設(shè)任何規(guī)模跑道的跡象。

　　除了將生活工作環(huán)境比以前的礁堡擴(kuò)展了幾十倍上百倍之外，最主要的擴(kuò)充功能是現(xiàn)在可以停泊千噸甚至萬噸艦船的碼頭，這意味著未來中國(guó)在南海執(zhí)勤的軍用艦艇和公務(wù)艦船可以用這些人工島作為基地，因此在南沙宣示主權(quán)方面的意義重大。

　　真正讓世界關(guān)注的是永暑礁的填海工程和西沙永興島的擴(kuò)建工程。兩個(gè)工程的突出之處都顯示各自在建設(shè)一條長(zhǎng)達(dá)三千米的機(jī)場(chǎng)跑道。這個(gè)長(zhǎng)度的跑道已經(jīng)可以讓波音777-200型號(hào)以下的許多大型飛機(jī)起降，自然也包括了中國(guó)各種大型軍用飛機(jī)。