參加2015年美國紅旗軍演的美英精銳戰(zhàn)機近日霸氣集結(jié)。作為曾經(jīng)擊敗“猛禽”F-22的代表，由英國皇家空軍派出的數(shù)架“臺風”戰(zhàn)機甫一亮相，便集萬千期待于一身：“臺風”吹過十幾年，是否威力依然？

　　作為凝聚歐洲航空技術(shù)之精華的杰作，“臺風”在各種航展上可謂風頭盡出。據(jù)統(tǒng)計，在高端戰(zhàn)斗機的交易市場上，從21世紀初“臺風”投放市場以來，銷量超過500架，成為英國、德國、意大利、西班牙等國空軍的主力裝備，銷量在國際市場上居于優(yōu)勢地位。

　　也許有人說，空戰(zhàn)利器豈能以銷量論英雄？但是，在美俄等軍工大國紛紛推出改進機型，爭搶高端多用途戰(zhàn)機市場份額的背景下，銷量在一定程度上標志著買家對“臺風”優(yōu)越性能的青睞。

　　“臺風”以米格-29和蘇-27為主要作戰(zhàn)對象進行設(shè)計，鴨式三角翼無尾式布局擁有更好的機動性。得益于良好的機身設(shè)計，“臺風”在不使用矢量發(fā)動機的情況下就具有優(yōu)異的超機動性能，纏斗能力極強。而廣泛采用復(fù)合材料的機身設(shè)計，再加上2臺推力90千牛的發(fā)動機，更讓“臺風”如虎添翼。就高空超音速盤旋角度指數(shù)而言，“臺風”勝過法制陣風和幻影，就連俄羅斯引以為豪的蘇-35都比不過。

　　但是強勁的“臺風”也不是與生俱來，它的起源可以追溯到1979年的“歐洲戰(zhàn)斗機”計劃。由于該計劃由英、德、意、西四國共同參與完成，設(shè)計理念方面的分歧導(dǎo)致交付周期比較漫長。為了保持該機的領(lǐng)先地位，制造商對“臺風”戰(zhàn)機不斷進行升級。

　　從2003年6月首架生產(chǎn)型“臺風”正式服役，到2007年3月成功發(fā)射先進短程空空導(dǎo)彈，“臺風”迎來其發(fā)展進程中的一個又一個里程碑。經(jīng)改進后的“臺風”可以攜帶美國雷聲公司研制的寶石路激光制導(dǎo)或激光/GPS制導(dǎo)炸彈，及以色列拉斐爾公司研制的Litening目標指示吊艙，這一能力升級使得皇家空軍擁有了該軍歷史上作戰(zhàn)靈活性最強的飛機。2011年1月，英軍又開始著手為“臺風”裝備先進頭盔瞄準發(fā)射系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以讓飛行員透過飛機機身“看到”外界，當危急關(guān)頭需要瞬間做出判斷時，將為飛行員的操作帶來至關(guān)重要的先手優(yōu)勢。這一改進讓“臺風”的格斗性能走在了世界前列。

　　改進之路永無止境。根據(jù)“臺風”戰(zhàn)機升級項目方案，2014年6月，改進型“臺風”戰(zhàn)機換裝“追捕者-E”電子掃描相控陣雷達。該型雷達可以探測正面200度區(qū)域的空域，相比于傳統(tǒng)機械式掃描雷達，“追捕者-E”的探測范圍增加約30%，從而使“臺風”戰(zhàn)機能在更大范圍內(nèi)追蹤和鎖定目標，大大提升“臺風”戰(zhàn)機的空戰(zhàn)性能。除此之外，該雷達擁有更大的天線模塊，能安裝更多信號發(fā)射(接收)單元，提高雷達的發(fā)射功率，使戰(zhàn)機能更早發(fā)現(xiàn)目標，搶先發(fā)動攻擊�！芭_風”的改進還不止于此，按照歐洲戰(zhàn)斗機公司的設(shè)想，改進型“臺風”戰(zhàn)機將能投擲“鋪路石-4”制導(dǎo)炸彈。該炸彈可采用GPS制導(dǎo)、慣性制導(dǎo)和激光制導(dǎo)等多種制導(dǎo)模式，可以打擊地面活動目標且威力巨大，足以摧毀大型堅固據(jù)點工事。如果升級項目進展順利，改進型“臺風”戰(zhàn)機有望在未來繼續(xù)在國際防務(wù)市場上保持領(lǐng)先地位。

　　雖說“臺風”項目由四國聯(lián)合研制，分歧在所難免，但在現(xiàn)代戰(zhàn)機對研制成本和技術(shù)要求空前提高的今天，共同投資、整合優(yōu)勢、共擔風險的國際合作必將更多的出現(xiàn)。這款集西歐頂尖航空航天技術(shù)之大成的“臺風”戰(zhàn)斗機也順應(yīng)了這一潮流，歷經(jīng)波折不斷改進，終成捍衛(wèi)歐羅巴天空的王者。